5 февраля 1972 года, около Вальедюпар, Колумбия, разбивается самолет Fairchild F-27 компании TAC Colombia. Все 19 человек на борту погибают.

5 февраля 1974 года, Банос, Эквадор. Самолет Douglas C-47 компании Aero Taxis Equatorianos задевает гору вскоре после взлета. Из 25 человек на борту погибают 20. Не поднялся до минимально безопасной высоты. Самонадеянность экипажа.

5 февраля 1978 года, совершил первый полет Boeing E-3C Sentry www.airwar.ru/enc/spy/e3c.html
На схеме и снимке Boeing E-3C Sentry:

5 февраля 1982 года, мировые рекорды на вертолете Ми-26 с Д-136 по подъему груза. Ми-26 - самый большой в мире вертолет среди серийно выпускаемых. Полезная нагрузка вертолета составляет до 22 000 кг. Длина вращающихся несущих винтов - 40,03 м. В 1982 году Ми-26 установил 5 рекордов грузоподъемности. Например, груз в 10 000 кг он поднял на высоту 6400 м;
На снимке Ми-26, кабина вертолета:

5 февраля 1998 года, проведено первое летное испытание гиперзвукового прямоточного воздушно-реактивного двигателя 58Л в диапазоне скоростей полета 3-6,5 М. Двигатель разработан "КБ химической автоматики" совместно с "Центральным институтом авиационного моторостроения им.П.И.Баранова".
На рисунке двигатель «58Л»:

5 февраля 1958 года, Военно-воздушная база Хантер, Саванна, Джорджия. B-47 с военно-воздушной базы Хомстед (Флорида) во время отработки боевой задачи сталкивается в воздухе с F-86. Сброшенный бомбардировщиком после столкновения ядерный снаряд не был обнаружен.

5 февраля 1982 года, катастрофа самолета Ту-16К, аэродром Тарту, КК ст. л-т Лаврентьев В.В.
СМУ, в процессе разбега на взлете с максимальной взлётной массой взлётный угол 8° был создан на малой скорости с последующим его увеличением до 11°. Самолёт коснулся ВПП хвостовой пятой и оторвался на малой скорости с креном, в результате чего самолёт коснулся земли законцовкой правого крыла. Вследствие этого произошло заклинивание элеронов и невозможность уборки крена. Самолет с увеличением крена, продолжая касание о землю, уклонился от полосы вправо, через 400м после отрыва ударился носовой частью о землю, разрушился и сгорел. Экипаж передней кабины, 4 человека, погиб, КОУ и ВСР выжили.

5 февраля 1987 года, катастрофа самолёта Су-25 (378-й отдельный штурмовой авиаполк), летчик командир звена капитан Бурак Мирослав Михайлович. Сбит в Афганистане душманами. Обстоятельства потери неизвестны. Лётчик погиб.

5 февраля 1990 года, около Ибаг, Колумбия, разбивается cамолет Grumman Gulfstream компании Helicopteros Nacionales de Colombia. Все 15 человек на борту погибают.

5 февраля

• 1962. вышло Постановление правительства, которым на вооружение был принят комплекс перехвата Т-3-8М (Су-11-8М). Один из пунктов этого документа гласил "С целью повышения боевых характеристик комплекса произвести модернизацию самолета Су-11... для обеспечения атак целей, летящих на высотах от 2 до 24 км со скоростями до 2500 км/ч, в ППС и ЗПС, а также дальнейшего повышения надежности, помехозащищенности и автоматизации комплекса". Эти строки наконец-то дали право на жизнь теме Т-58Д (Cу-15). Однако тип РЛС и вся система вооружения так и не были определены, хотя ОКБ обязали представить два опытных самолета на Государственные совместные испытания (ГСИ) в 1963 г.


www.dogswar.ru/voennaia-aviaciia/samolet...bitel-perehvatc.html

• 1977. вышел на лётные испытания первый предсерийный истребитель-бомбардировщик Tornado (компания Panavia, International).

Было построено шесть машин для войсковых испытаний,
airspot.ru/catalogue/item/panavia-tornado-ids-gr-1