Знак ДВВАИУ

От занятий военным делом у вас останется звание.

Даугавпилсское Высшее Военное Авиационное Инженерное Училище

взгляд изнутри

Из истории авиации

Больше
27 мая 2012 07:07 #19262 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
28 мая 1958 года, катастрофа самолёта Е-6/1. Однако "век" Е-6 оказался коротким. 28 мая при выполнении седьмого полета произошла катастрофа, унесшая жизнь Нефедова. В тот день на высоте около 18 км отказал двигатель. Планируя, летчик дотянул до ВПП, но при выравнивании не хватило времени на перекладку стабилизатора. Дело в том, что после отказа двигателя и падения давления в гидросистеме система управления автоматически перешла на резервную электрическую, однако скорость перекладки стабилизатора была значительно ниже, чем у гидравлической. В результате вертикальная скорость машины оказалась выше допустимой. Ударившись колесами о ВПП, самолет перевернулся изагорелся. Сильно обгоревший Нефедов скончался в госпитале спустя несколько часов.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
27 мая 2012 07:08 #19263 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
28 мая 1960 года, летчик ГК НИИ ВВС Б.М.Адрианов на серийном Т-405 (Су-9). установил мировой рекорд скорости в горизонтальном полете на базе 100 км -2092 км/ч. Для регистрации в ФАИ самолет был назван Т-405, что соответствовало его заводскому номеру (04-05), а двигатель условно назвали тип 13. www.airwar.ru/enc/fighter/su9.html
На снимке Су-9:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
27 мая 2012 07:09 #19264 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
28 мая 1963 года, впервые взлетел второй прототип французского вертолета SA.321 Super Frelon (с/н 02, регистрация F-ZWWF),, оборудовали дополнительными поплавками на основных стойках шасси.
www.airwar.ru/enc/uh/sa321.html
На снимке вертолет SA.321:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
27 мая 2012 07:10 #19265 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
28 мая 1965 года, экипаж Г. В. Алферова на вертолете Ми-10Р установил сенсационный абсолютный рекорд грузоподъемности, подняв 25105 кг на 2840 м. В качестве основного груза использовали специально изготовленную металлическую болванку, которую закрепили под фюзеляжем. В общей сложности на Ми-10 и Ми-10Р удалось установить 8 рекордов.
www.airwar.ru/enc/ch/mi10r.html
На снимке Ми-10Р:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
27 мая 2012 07:12 #19266 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
28 мая 1965 года, на базе ВВС "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся очередной сорок второй полет ракетного самолета "Х-15". Аппарат пилотировал летчик-испытатель Джо Энгл (Joe Engle). В ходе полета была достигнута максимальная скорость 6040 км/ч и максимальная высота 63886 м.
На снимке в кабине Х-15 Джо Энгл (Joe Engle):

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
27 мая 2012 07:12 #19267 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
28 мая 1968 года, с космодрома Байконур, стартовый комплекс № 69, в рамках создания системы частично-орбитального бомбометания осуществлен пуск ракеты-носителя "Р-36-0", которая должна была вывести на околоземную орбиту советский спутник системы частично-орбитального бомбометания типа "ОСБ". Из-за аварии ракеты-носителя пуск закончился неудачей.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Модераторы: roger, lelik, dunay
Работает на Kunena форум