4 февраля 1959 года, вышло постановление № 111-48 о постройке спортивного одноместного самолета Як-104ПС (будущий Як-32) с двигателем РУ19-300. vadimvswar.narod.ru/ALL_OUT/AiKOut02/Yak30/Yak30001.htm
На снимке чешский L-29 «Дельфин» фирмы Aero, польский TS-11 «Искра» фирмы PZL, Як-32 ОКБ Яковлева:

4 февраля 1961 года, вышло постановление Совета Министров СССР, уточнявшее требования к системе К-16 и определившее необходимые дополнительные доработки системы наведения (в частности, было увеличено зеркало РЛС КС-ПМ КСР-2). После проведения испытаний в июле-августе 1961 года, показавших эффективность доработок, система К-16 была принята на вооружение Дальней авиации и Авиации ВМФ на основании постановления Совета Министров СССР от 30.12.61 г.

4 февраля 1962 года, Тино Мариа, Перу. Разбивается самолет Douglas DC-3 компании Faucett. 18 погибших.

4 февраля 1966 года, Токийский Залив, Япония. Реактивный самолет "Боинг-727" компании "Ол Ниппон Эйруэйз" разбивается в 7.5 милях к востоко-юго-востоку от Токийского международного аэропорта Ханеда, где он должен приземлиться. Погибают все 133 человека на борту. Непосредственно перед катастрофой самолет находился на визуальном выведении, и с земли его видели на высоте 2000 фт. Возможно, превышение скорости снижения. Причина неизвестна.

4 февраля 1970 года, Коррьентес, Аргентина. Самолет Hawker Siddeley HS-748 компании Aerolineas Argentinas во время бури входит в пике и на большой скорости врезается в землю. Погибают все 39 человек на борту.

4 февраля 1970 года, Горы Апусени, Румыния. Самолет АН-24В компании Tarom разбивается в горах при выведении на посадку в Орадеа; рейс совершался из Бухареста. Из 22 человек на борту в живых остается 1.

4 февраля 1975 года, принят на вооружение фронтовой бомбардировщик Су-24 (Т-6), одновременно задана разработка его модернизации;
На снимке Су-24 (Т-6):

4 февраля 1981 года, сразу по окончании государственных испытаний прототипа Т-8-3 самолета СУ-25, специально для отправки в Афганистан была сформирована 200-я отдельная штурмовая авиаэскадрилья Су-25 (командир - подполковник А.Афанасьев). 18-19 июня 1981 года эта часть перебазировалась в Шинданд и вскоре начала боевую работу. Именно там за Су-25 закрепилось название "Грач", а рисунок птицы украсил нос самолета

4 февраля 1992 года, умер конструктор авиа- и ракетной техники Павел Владимрович Цыбин www.testpilot.ru/russia/tsybin/tsybin.htm , советский авиаконструктор, заслуженный деятель науки и техники РСФСР, лауреат Ленинской премии, инженер-полковник в отставке. В последние годы жизни (с 1986) П.В.Цыбин руководил научно-исследовательскими работами в области создания одноступенчатого воздушно-космического самолета НПО «Энергия».
На снимке П.В.Цыбин: