23 сентября 1910 года, первая попытка перелета через Альпы. Перуанец Дж.Шавез на Bleriot пролетел над Симплонским перевалом, попутно поставив новый рекорд высоты - 2633 метра. Достижение было омрачено гибелью пилота во время посадки.
Очень интересный и подробный рассказ о подготовке к полету находится по адресу: www.kuchaknig.ru/show_book.php?book=22955&page=3
На снимке катастрофа Дж. Шавеза:

23 сентября 1913 года, французский пилот Ролан Гарро (Франция) на Morane-Saulnier-G впервые перелетел через Средиземное море из Сан-Рафаэло (Италия) в Бизерту (Тунис);
На снимке Morane-Saulnier-G:


На снимке Roland Garros:

23 сентября 1928 года, в Крыму открылись Пятые Всероссийские планерные состязания;
www.alpindustria.ru/papers/paraplan_history.html

23 сентября 1938 года, два женских международных рекорда: скорости полета - 197,271 км/ч (23.09) и высоты полета - 4086 м (27.09.), пилот Екатерина Медникова;


(Автор А.С. Яковлев)

23 сентября 1957 года, Постановление Совета Министров СССР на разработку крылатой ракеты Ту-121 (С). В ОКБ Туполева было создано новое подразделение, задачей которого была разработка беспилотных летательных аппаратов различного назначения. Предназначался для поражения стратегических целей на дальностях до 4000 км;

shirikorad.ru/230.html

www.airwar.ru/enc/bpla/tu121.html



Однако история Ту-121 в 1960 г. не закончилась. Еще в 1958–1960 гг. в ОКБ-156 параллельно с работами над самолетом-снарядом Ту-121 начали работы над межконтинентальным самолетом-снарядом большой дальности Ту-123.

23 сентября 1957 года, первый пуск самолета-снаряда П-10 ОКБ Г.М. Бериева с подводной лодки Б-64;
shipbuilding.ru/rus/articles/sud2_2/