10 апреля 1938. в ходе китайской компании над Хайфыном состоялось воздушное сражение, которое в Японии принято считать величайшим успехом своей армейской авиации. Тогда 12 истребителей Ki-10 и 3 новейших, только что поступивших на фронт истребителя Ki-27 атаковали 30 китайских И-15бис. Несмотря на двойное численное превосходство противника, японцы заявили о своей полной победе. Официальная японская историография утверждает, что в том бою было уничтожено 24 китайских самолета! Китайцам удалось подбить истребитель лейтенанта Симоката, которому пришлось садиться на вынужденную в глубине вражеской территории. Но его спас приземлившийся рядом старший лейтенант Танака. Единственным японским пилотом, погибшим в этом бою, стал лейтенант Фукуяма. С простреленной грудью он вернулся на аэродром, притёр самолёт к полосе и умер от потери крови.
истребитель Ki-10


истребитель Ki-27


и их противник И-153бис

10 апреля 1942. закончена постройка истребителя Як-7-37, ОКБ Яковлева.

Як-7-37 являлся модификацией серийного самолета Як-7БМ-105ПА и отличался от него более мощным пушечным вооружением. Вооружение: мотор-пушка МПШ-37 Б.Г.Шпитального калибра 37 мм, два синхронных пулемета УБС калибра 12,7 мм и в перегрузку - шесть РС-82 [Изменения в фюзеляже самолета обеспечивали установку любой из следующих пушек: МПШ-37, ВЯ-23, ШВАК (при двух последних боезапас увеличивался) в сочетании с двумя пулеметами УБС или ШКАС]. По мощности огня Як-7-37 значительно превосходил все известные истребители, участвовавшие в боевых действиях в 1942 г. Секундная масса залпа составляла 4,15 кг/с и была больше, чем у Як-1 и Як-7А в 2,4 раза, Як-7Б - в 1,53 раза, ЛаГГ-З-37 - в 1,15 раза, ЛаГГ-З последних серий - в 2,07 раза, Кертисс P-40 "Киттихаук" - в 2,55 раза, Me-109F с пулеметом MG-151 - в 4,4 раза и с пушкой MG-FF - в 1,46 раза.
airspot.ru/catalogue/item/yakovlev-yak-7-37

10 апреля 1943. Постановлением ГКО № 3144 разведчик-корректировщик Ил-2КР был запущен в серийное производство на заводе № 1, которому передавалась и программа выпуска этой модификации штурмовика завода № 30, ввиду того что последний получил задание на производство самолетов Ил-2, вооруженных 37-мм авиапушками ОКБ-16 конструкции А.Э.Нудельмана и А.С.Суранова.


airspot.ru/catalogue/item/ilyushin-il-2kr

10 апреля 1946. в НИИ ВВС начались Госиспытания истребителя Як-З с двигателем ВК-107А, винтом ВИШ-107ЛО и металлическим крылом

На испытания были представлены самолеты головной серии NN 01-01, 03-01 и 04-01, построенные саратовским заводом в марте 1946 года. На самолётах NN 03-01 и 04-01 были установлены две синхронные пушки Б-20С и одна мотор-пушка Б-20М с боезапасом по 100 снарядов, а на N 01-01 - две синхронные пушки с боезапасом по 120 снарядов; усилены спецфермы крепления оружия. Выявлено большое число дефектов, в связи с этим 20 мая 1946 года испытания были прекращены, и самолёты были отправлены в ЛИИ для доводки.
схема самолёта


airspot.ru/catalogue/item/yakovlev-yak-3-vk-107

10 апреля 1953. на "НПО "Наука" запущен в серию первый турбохолодильник для системы кондиционирования воздуха самолета;

10 апреля 1954. вышло Постановление Правительства о доработке ракеты "Р-5"/SS-3/Shyster под размещение на ней специальной ГЧ с атомным зарядом.


10 апреля 1960. Первое летное испытание РН «Молния» с ЖРД РД-0107, созданного в КБХА, в составе III ступени для обеспечения полетов АМС «Луна», «Венера», «Марс».
на видео - пуск РН "Молния-М"
video.yandex.ru/users/juno-q/view/31/#

10 апреля 1965. запущена АМС «Луна-8» с целью осуществить мягкую посадку на Луну. Задача не выполнена - отказ двигателя блока «И» из-за нарушения герметичности магистрали наддува бака окислителя.

10 апреля:

1968. катастрофа Около Мехико, Мексика, самолет Douglas DC-3 компании Aerovias Rojas разбивается в горах после потери ориентировки. Все 18 человек на борту погибают.

1973. катастрофа 10:13. Около Хохвальд, Солотюрн, Швейцария. Самолет Vickers Vanguard английской компании Invicta International Airlines разбивается в лесу во время снежной бури. Погибают 108 человек из 145, находящихся на борту. Отказ навигационного оборудования.

1977.катастрофа К юго-западу от Боготы, Колумбия, самолет Douglas DC-3 компании Taxi Aereo el Venado разбивается на склоне гор Рио Гуарпе. Все 35 человек на борту погибают. Самолет найдут через месяц. Отклонение от курса.