25 февраля 1993 года, авария самолёта Ан-12БК.
В полете по кругу при выпуске шасси не сработала сигнализация выпушенного положения правой стойки. Экипаж доложил РП, с использованием кран-балки поставил стойку на замок и произвел посадку, в конце пробега произошел вырыв правой стойки назад, самолет получил значительные повреждения двигателя 4 СУ и правой плоскости крыла. Подлом правой стойки шасси произошел из-за разрушения кронштейна ее крепления вследствие развития имевшейся трещины со следами межкристаллической коррозии. Экипаж и РП действовали грамотно.

небольшие дополнения сообщений stepanovichа,

пост #12030 25 февраля 1952. произошла первая катастрофа истребителя-перехватчика F-89С Scorpion,

За ней последовали еще пять - последняя произошла 15 сентября того же года. Пока выясняли причину гибели самолётов, полёты всех "Скорпионов" (включая и новейший - F-89D) прекратили. Выводы комиссия по расследованию лётных происшествий были очень неприятными для конструкторов фирмы "Нортроп": во время энергичных разворотов и вращений с большой перегрузкой разрушались силовые элементы крепления крыла к центроплану. Пришлось срочно пересчитывать слабые узлы, а на всех выпущенных самолётах проводить доработки. Для этого "Скорпионы" доставляли на завод в Лос-Анджелес, где до января 1954 г. прошли модернизацию 194 машины вариантов "А", "В" и "С". Из-за этой неожиданно возникшей проблемы массовая эксплуатация перехватчика в ПВО началась с запозданием почти на год.
airspot.ru/catalogue/item/northrop-f-89-scorpion

пост #12041 25 февраля 1984. первые четыре серийных вертолёта AH-64 Apache прибыли в Форт-Худ для формирования первого соединения, имеющего на вооружении эти вертолёты.

Этой частью стала 6-я Боевая Аэромобильная Бригада (6-th Air Cavalry Brigade (Air Combat)). Армия США получила эффективное оружие для борьбы с танками на поле боя.
Эмблема 6-th Air Cavalry Brigade (Air Combat)

25 февраля 1957. первый полёт прототипа лёгкого многоцелевого самолёта Cessna 210 Centurion (компания Cessna, США).

Model 210 начал карьеру как вариант самолёта Model 182 с убираемым шасси с носовой опорой. Он стал первым одномоторным самолётом "Cessna" с полностью убираемым шасси и сама конструкция которого стала уникальной.
Кабина пилота Cessna 210N


Схема самолёта


Вариант окраски - Cessna T210G ВВС Филиппин

airspot.ru/catalogue/item/cessna-210-centurion

25 февраля 1963. первый полёт прототипа тактического военно-транспортного самолёта Transall C-160 (компания Transall, Франция, Германия).

Группа "Transall (Transport Allianz)", объединяет компании "Аэроспасьяль" (Франция), МВБ и VFW (Германия). Военно-транспортный самолёт Transall C-160 предназначен для грузовых перевозок и десантных операции.
Транспортная кабина C.160R


Кабина пилотов C.160В


Схема самолёта


Вариант окраски - C.160F ВВС Франции

airspot.ru/catalogue/item/transall-c-160-transall

25 февраля 1965. катастрофа первого опытного самолёта Ил-62.
В этот день в Подмосковном Жуковском экипаж лётчика-испытателя А.С. Липко должен был выполнить 127-й полёт с максимальной взлётной массой. Самолёт отделился от земли на большом угле атаки и с недостаточной скоростью (как предполагалось впоследствии, из-за помпажа и потери тяги одним из двигателей), задел опору ограждения аэродрома и упал.
По другой "неофициальной" версии, самолёт был просто перегружен...
В катастрофе погибли десять испытателей. >>> smith-air.narod.ru/st/il-62-25021965.htm

25 февраля 1980.

боевое повреждение вертолета Ми-8Т 181-го овп (Кундуз). Вертолет ком аэ м-ра В.Щербакова, совершавший рейс Кундуз-Файзабад для эвакуации раненных советских военнослужащих, был обстрелян с земли из стрелкового оружия, в результате летчик-штурман ст. л-т Евгений Синявин получил пулевое ранение. (Е. Синявин трагически погиб 11.11.2006г.)

боевая потеря вертолета Ми-25 ВВС ДРА (Гардез). Машина пилотируемая экипажем в составе командира вертолета к-на Акбара и советского военного советника к-на В. Сульженко выполняла боевое задание в р-не Гардеза. На маршруте вертолет был сбит огнем с земли, а все находившиеся на борту погибли.