15 марта 1949 года, состоялся первый полет французского легкого вспомогательного самолета NC.865A. NC.856 - легкий вспомогательный самолет, построенный французской фирмой разработанный французской фирмой Societe Nationale de Construction Aeronautiques du Centre (SNCAC). Всего было выпущено 115 экземпляров самолета, из них 112 для армейской авиации - Aviation Legere de l'Armee de Terre (A.L.A.T.). Несколько самолетов было выпущено на поплавках. www.airwar.ru/enc/other/nc856.html
На снимке NC.865A:

15 марта 1950 года, английский ближнемагистральный пассажирский самолет V.663. будущий V.700 Viscount отправился в первый полет. Интенсивные испытания по военной программе немало способствовали и прогрессу, достигнутому впоследствии на коммерческом направлении самолетом V.700D. www.airwar.ru/enc/aliner/visc700.html
На снимке V.700 Viscount:

15 марта 1953 года, в Советском Союзе на полигоне Капустин Яр (Астраханская область) начались летные испытания баллистической ракеты дальнего действия Р-5 с ядерным боевым зарядом (с дальностью полета 1200 км). Главный конструктор ракеты С.П.Королев, конструктор ЖРД РД-103 — В.П.Глушко). Принята на вооружение в 1955 г.

15 марта 1957 года, впервые взлетел французский истребитель Dassault Etendard VI - ударный истребитель, разработанный французской фирмой Dassault, летчик Жерар Муселли www.airwar.ru/enc/fighter/etend6.html
На снимке истребитель Dassault Etendard VI:

15 марта 1957 года, дирижаблем "Goodyear ZPG-2" Nr. 141561 (воздушное судно ВМС США 2 класса) установлен рекорд продолжительности пребывания в воздухе для мягкого дирижабля без дозаправки - 264 часа 12 минут.
Им управляли военнослужащие Джек Хант (Jack Hunt) и Роланд Хоэл (Ronald Hoel).

15 марта 1957 года, Ан-24 вышел на трассу Москва – Николаев