1 мая 1950 года, бомбардировочный полк Московского округа, возглавляемый подп-ком А.А. Анпиловым на Ил-28 практически в полном составе прошел над Красной площадью, продемонстрировав миру новую машину Ильюшина. В НАТО ее окрестили Beagle (гончая).
На снимке Ил-28:

1 мая 1951 года, окончена постройка бомбардировщика «150» конструктора Алексеева. Постройка бомбардировщика началась в 1950 г. на недостаточно подготовленной производственной базе завода № 256.
www.airwar.ru/enc/xplane/150.html
На снимке «150»:

1 мая 1952 года, бомбардировщик В-45 сбросил ядерную бомбу типа Мк 7 мощностью 19 Кт с высоты 5800 м на скорости 440 км/ч на полигон в Неваде www.airwar.ru/enc/bomber/b45.html
На снимке В-45:

1 мая 1954 года, поступил официальный заказ на два прототипа французского истребителя MD.454 Mystere IVN. MD.454 Mystere IVN - всепогодный истребитель, разработанный французской фирмой Dassault. В начале 50-х годов Armée de l'Air заинтересовалась приобретением всепогодных истребителей. Одним из предложений такого истребителя стал Mystère IV N. Этот самолет представлял собой двухместную версию истребителя Mystère IVB с установленным на нем радаром. Радар был установлен в носовой части истребителя в обтекателе подобно F-86D. На Mystère IV N установили турбореактивный двигатель Rolls-Royce Avon RA 7R с бесфорсажной тягой 3300 кгс. www.airwar.ru/enc/fighter/md454n.html
На снимке истребитель MD.454 Mystere IVN:

1 мая 1956 года, на авиабазе Edwards (штат Калифорния, США) состоялся третий исследовательский полет ракетного самолета Х-2 № 1 по программе ВВС США. Самолет пилотировал летчик Frank Everest. В полете достигнута скорость 1,683 М.

1 мая 1957 года, летчику-испытателю В.П. Васину за успешные испытания второго опытного экземпляра самолета Е-50 присвоили звание Героя Советского Союза.
На снимке В.П.Васин: