16 мая 1949 года, совершил свой первый полет опытный экземпляр ближнемагистрального пассажирского самолета для местных авиалиний, разработанного английской фирмой Airspeed AS.65 Consul, а через год был получен заказ на первые 10 самолетов. Это был свободнонесущий цельнометаллический низкоплан с усиленным для обеспечения герметичности кабины фюзеляжем. Самолет показал себя надежной машиной и последовали заказы из-за рубежа. Несколько самолетов были закуплены Израилем во время Войны за Независимость. Они были переоборудованы в учебно-тренировочные самолеты для пилотов и штурманов транспортной авиации. В этой конфигурации самолет мог вмещать до пяти обучающихся. www.airwar.ru/enc/aliner/as65.html
На снимке Airspeed AS.65 Consul:

16 мая 1950 года, отправили на слом третий прототип американского истребителя-бомбардировщика Boeing XF8B www.aviarmor.net/aww2/aircraft_exp/usa/Boeing%20%20XF8B.htm
На снимке Boeing XF8B:

16 мая 1951 года, принято решение о расторжении контракта с фирмой Short на постройку противолодочного самолета Short SB.3. Отмечалось, что фирме так и не удалось решить все возникшие проблемы и контракт был расторгнут. Тем не менее фирма продолжила работу над проектом на свои деньги. Но добиться реальных результатов не удалось и 3 января 1952 года SB.3 был списан не металлом. www.airwar.ru/enc/sea/sb3.html
На снимках противолодочный самолет Short SB.3:

16 мая 1951 года, в воздух поднялся польский легкий наблюдательный самолет Zuraw с уменьшенным взлетом и посадкой фирмы LWD, пилот Антон Шиманский. Испытания показали, что самолет оказался перетяжеленным и мощность двигателя оказалась недостаточной. Вскоре все работы по проекту закрыли. www.airwar.ru/enc/other/zuraw.html
На снимке Zuraw:

16 мая 1952 года, катастрофа самолёта МиГ-15, лётчик-испытатель п/п-к Зюскевич Е.В. Лётчик погиб при выполнении испытательного полёта. Командование решило, что Зюскевич потерял навыки полета по приборам;

16 мая 1953 года, первый полет совершил серийный самолет Hawker Siddeley «Hunter» F.Mk 1. "Хантер" запускался в производство параллельно в двух модификациях с разными двигателями. Одну должен был строить завод "Хоукер", а другую, по лицензии, - предприятие "Армстронг-Уитворт". 16 мая 1953 года пилот Фрэнк Мэрфи поднял в воздух первый серийный "Хантер", собранный заводом "Хоукер". Самолет модификации F.1 был оснащен ТРД Роллс-Ройс RA.7 "Эйвон" (100-й серии) с тягой 3400 кг. www.airwar.ru/enc/attack/hawk.html
На снимках Hawker Siddeley «Hunter» F.Mk 1: www.kiwiaircraftimages.com/hunter.html