Знак ДВВАИУ

А вам нужно еще один институт кончить, чтобы понять, зачем солдату нужно знать размер своего одеяла.

Даугавпилсское Высшее Военное Авиационное Инженерное Училище

взгляд изнутри

Из истории авиации

Больше
23 окт 2012 00:33 - 23 окт 2012 00:34 #27586 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
10 сентября 1985 года, взлетел первый С-5В Galaxy и поступил на авиабазу Altus в январе 1986 года. Последний 50-й C-5B сошёл со сборочной линии компании Lockheed весной 1989 года. "Слабость крыла" С-5А послужила поводом для разработки новой несущей поверхности, для чего в 1974 году конгресс США утвердил соответствующие ассигнования. Самолёт оснастили ею лишь в 1980 году. Спустя три года, 28 февраля первый Galaxy с усиленным крылом передали военным и приступили к доработке находившихся в строю машин. После этого интенсивность эксплуатации С-5А возросла.
В ходе этой программы на самолётах двигатели TF39-GE-1AJ (тягой по 18.600 кгс) заменили новыми TF39-GE-1C (тягой 19.500 кгс). Одновременно обновили радиоэлектронное оборудование. В частности, установили метео-БРЛС с цветным дисплеем компании Bendix, инерционную навигационную систему Delco, и более совершенную систему регистрации параметров полёта MADAR II. В итоге грузоподъёмность С-5А возросла на 9 т, а запас горючего - на 6 т. В течение пяти лет, начиная с 1982 года, промышленность США доработала 77 С-5А, находившихся в эксплуатации. Последнюю машину с усиленным крылом передали военным в феврале 1983 года.
airspot.ru/catalogue/item/lockheed-c-5a-c-galaxy
www.testpilot.ru/usa/lockheed/c/5/b/c5b.htm
На снимке C-5B:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
23 окт 2012 00:35 #27587 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
10 сентября 1986 года, первый полет головного серийного Су-27УБ (Т-10У-4) постройки Иркутского АПО. Облет был выполнен заводскими летчиками-испытателями Г.Е.Булановым и Н.Н.Ивановым.
www.uacrussia.ru/ru/models/military/su-27sk/history/
На снимке Су-27УБ:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
23 окт 2012 00:36 #27588 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
10 сентября 1988 года, начались Государственные совместные испытания самолета Су-25Т (Т-8М);
www.sukhoi.org/dates/?date=09-10
www.airwar.ru/enc/attack/su25t.html
На снимке Су-25Т (Sukhoi Su-25T):

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
23 окт 2012 00:37 - 23 окт 2012 00:40 #27589 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
10 сентября 1997 года, произведен и поставлен 2500-й самолет Cessna Citation Поставки Cessna Citation начались в августе 1996 года с передачи первого самолета (номер 003) легенде гольфа Арнольду Палмеру. В феврале 1997года группе разработчиков Citation X была присуждена награда Национальной Воздухоплавательной Ассоциации как первому коммерческому самолету в истории США, достигнувшему крейсерской скорости 0,92 М".
www.airwar.ru/enc/aliner/ccx.html
На снимке Cessna 750 Citation X:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
23 окт 2012 00:37 #27590 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
10 сентября 1999 года, впервые в истории ВВС ВС Украины звено истребителей МиГ-29 под руководством Командующего ВВС генерал-полковника В.И. Стрельникова совершило посадку и взлет из автомобильного участка дороги. Первым это совершил В.И. Стрельников.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
23 окт 2012 00:38 - 23 окт 2012 00:42 #27591 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
10 (с 6-го) сентября 2000 года, в Геленджике завершилась Третья международная выставка по гидроавиации "Гидроавиасалон-2000", на котором демонстрировался Бе-103 с регистрацией RA-03103.
www.airwar.ru/enc/sea/be103.html
На снимке Бе-103:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Модераторы: roger, lelik, dunay
Работает на Kunena форум