18 марта 1969 года, авиация США начала операцию «Меню» - тайные бомбардировки инфраструктуры Вьетконга, расположенной на территории формально нейтральной Камбоджи. ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9E%D0%BF%D0%B5...B5%D0%BD%D1%8E%C2%BB

18 марта 1980 года, катастрофа при запуске МБР Р-7У с космодрома "Плесецк", погибли 126 испытателей.

18 марта 1980 года, катастрофа самолета Як-38, ТАКР «Минск», лётчик командир звена ст. л-т Неудачин В.Н.
ДПМУ. Лётчик выполнял тренировочный полет на бомбометание с пикирования с углом 20°. Через 10мин после взлета, при выполнении второго захода на атаку бурунной мишени, при вводе в пикирование летчик создал большой угол пикирования. Высота ввода в пикирование 1600м, V=700 км/ч. Самолет при вводе в пикирование увеличил крен, одновременно увеличился и угол пикирования до 80-90°. Летчик, не убрав крен, пытался вывести самолет из пикирования и, поняв, что высоты для вывода не хватает, катапультировался. Катапультирование произошло при практически отвесном угле пикирования, примерно 80-90° на высоте, не обеспечивающей нормальное срабатывание системы спасения. Летчик погиб.
Заключение о причинах ЛП: ошибка в технике пилотирования, приведшая к затягиванию самолета в крутую спираль. В полет был выпущен летчик со слабыми навыками выполнения бомбометания по бурунной мишени.

18 марта 1986 года, катастрофа самолёта Су-24, аэродром Эмари (Сууркюль), КК к-н Круль С., ШК л-т Таран А.
Самолёт столкнулся с водной поверхностью. КК катапультировался на малой высоте с креном, парашют не раскрылся, погиб сразу. Штурман удачно катапультировался, но приземлился на очень тонкий лед, не смог на него выбраться и погиб от холодового шока до прибытия группы ПСС.
Вероятная причина: отказ МИС в облаках.

18 марта 1989 года, катастрофа самолёта Су-24М, аэродром Кировабад, КК к-н Савин С. и ШК п/п-к Малашкин.
Экипаж выполнял полёт ночью по маршруту на полигон с МВК (с огибанием рельефа). Самолёт столкнулся с горой, экипаж погиб.
Причина: ошибка в считывании высоты по высотомеру.

18 марта 1991 года, предпринята попытка захвата самолета Ил-86 рейса Внуково – Новосибирск одним преступником (Володин). Бандит обезврежен, жертв нет.

18 марта 1991 года, состоялся первый полет ближнемагистрального пассажирского самолета большой вместимости Boeing 747-400 Domestic www.airwar.ru/enc/aliner/b747-400d.html
На снимке Boeing 747-400 Domestic:

18 марта 1997 года, катастрофа самолёта Ан-24РВ.
Рейс Ставрополь (Шпаковское) – Трабзон. Во время крейсерского полета на высоте 6000м произошло разрушение фюзеляжа самолета в районе туалетной кабины, приведшее к отделению хвостовой части и неконтролируемому падению самолета. Все, находившиеся на борту, погибли, 44 пассажира и 6 членов экипажа.
Расследованием установлено что фюзеляж самолета имел глубокие очаги коррозии, возникшие во время эксплуатации в странах Африки, и незамеченные при техническом обслуживании и ремонте самолета. Местами обшивка истончилась до 1мм, силовые элементы потеряли более половины своего сечения. Все это привело к тому, что в условиях повышенной нагрузки фюзеляж разрушился в полете.

18 марта 2008 года, третий лайнер A380 компании «Singapore Airlines» успешно сел в аэропорту Хитроу (Лондон), совершив тем самым первый коммерческий вылет самолёта в Европу.
До 18 марта 2008 года «Singapore Airlines» управляла своими двумя самолётами в 471-местной конфигурации при полётах между Сингапуром и Сиднеем. После поступления третьего самолёта было решено расширить количество аэромаршрутов маршрутом Сингапур-Лондон.
На снимке А-380 «Singapore Airlines»: