Знак ДВВАИУ

Всем побрить шеи и сделать их кантиком.

Даугавпилсское Высшее Военное Авиационное Инженерное Училище

взгляд изнутри

Из истории авиации

Больше
01 фев 2012 09:27 #10077 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
2 февраля 1944 года, первый полет истребителя Republic P-72 (ХР-72) www.airwar.ru/enc/fww2/p72.html XP-72 представлял прямое прогрессивное развитие P-47 Thunderbolt. Фактически это и был обычный Thunderbolt, оснащенный новым 28-цилиндровым четырехрядным звездообразным двигателем воздушного охлаждения Pratt&Whitney R-4360-13 Wasp Major взлетной мощностью 3000 л.с. (2240 кВт) - наиболее мощным поршневым двигателем, изготовленным во время Второй мировой войны. Двигатель был закрыт очень плотно облегавшим капотом и охлаждался вентилятором. Двигатель Wasp Major предполагалось оснастить двумя трехлопастными пропеллерами противоположного вращения Aeroproducts. Стандартные крылья и хвост от P-47D оставались без изменения, а фюзеляж был увеличен в размерах и усилен.
На снимке Republic P-72:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
01 фев 2012 09:28 #10078 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
2 февраля 1944 года, Сталин дает согласие на использование американской авиацией шести советских авиабаз для бомбежек в Европе.
Об операции «Фрэнтик» подробнее: forum.zaural.ru/index.php?topic=82462.0 www.airwar.ru/history/av2ww/allies/frantic/frantic.html

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
01 фев 2012 09:29 - 01 фев 2012 09:40 #10079 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
2 февраля 1951 года, состоялся первый полет нового среднемагистрального пассажирского самолета DC-6B www.airwar.ru/enc/aliner/dc6b.html . Первые серийные машины имели двигатели Pratt & Whitney R-2800-CB17 Double Wasp мощностью 2500 л.с., 54-местный салон. Всего построено 288 самолетов DC-6B.
На снимке DC-6B:

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
01 фев 2012 09:29 #10080 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
2 февраля 1951 года, с ракетного полигона "Капустин Яр" (Астраханская область) осуществлен испытательный пуск баллистической ракеты "Р-1". military.tomsk.ru/blog/topic-266.html

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
01 фев 2012 09:30 - 01 фев 2012 09:46 #10081 от stepanovich
2 февраля 1953 года, Северная Атлантика. Пропадает самолет Avro York компании Lancashire Aircraft Corporation с 39 пассажирами на борту. Последними известными координатами были 46'15" N, 46'31" W. Не найдено ни обломков, ни тел.

2 февраля 1956 года, авария самолёта Ту-16.
Во время полета в передней кабине из-за чрезмерного насыщения кислородом загорелся воздушный фильтр электрического обогрева передней кабины. Самолет разбит, часть экипажа получила ранения и ожоги.

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
01 фев 2012 09:30 #10082 от stepanovich
stepanovich ответил в теме Из истории авиации
2 февраля 1959 года, принята в эксплуатацию первая БРПЛ "Р-11ФМ", разработанная в КБ С.П.Королева на базе сухопутной БРДД "Р-11".

2 февраля 1961 года, с космодрома Байконур осуществлен первый успешный пуск межконтинентальной баллистической ракеты Р-16 8К64 (SS-7) являющейся первой межконтинентальной двухступенчатой баллистической ракеты на высококипящих компонентах топлива. Управление полетом осуществлено первой автономной инерциальной СУ, разработанной НИИ ПМ. Ракеты 8К64(SS-7) стояли на боевом дежурстве с 1962 по 1974 годы. Дальность полета до 13 000 км. Ракета была разработана в КБ М.К. Янгеля. rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/p16/p16.shtml

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Модераторы: roger, lelik, dunay
Работает на Kunena форум