8 апреля 1958 года, в ОКБ-1 создан летно-испытательный отдел №90 (начальник отдела - С.Н.Анохин);

8 апреля 1964 года, в апреле проведены летные испытания маневрирующего КА "Полет-2";
army.lv/ru/istrebitel-sputnikov/istorija/894/342
www.popmech.ru/blogs/post/1364-evolyutsi...strebitel-sputnikov/

8 апреля 1967 года, поднялся в воздух двухместный опытный образец цельнометаллического самолета Beagle B.121 Pup с двигателем Rolls-Royce Continental O-200A мощностью 100 л.с. выпущенный компанией Beagle Aircraft Limited www.airwar.ru/enc/la/b121.html
На снимке самолет Beagle B.121 Pup:

8 апреля 1968 года, закончились (начались 23 января) в США испытательные полеты МиГ-21Ф, перегнанного иракским пилотом в Израиль 16 августа 1966 года. Сообщения об этом появились в зарубежной прессе лишь 30 лет спустя, но результаты исследований так и не были опубликованы.

8 апреля 1973 года, рекорд скорости на замкнутом маршруте 100 км - 2605,1 км/ч, А.В. Федотов на Е-266 (МиГ-25); testpilot.ru/russia/mikoyan/mig/25/m/mig25m.htm

8 апреля 1978 года, авария самолёта Як-40, аэропорт Алдан, Якутия.
Сразу после отрыва с большим углом атаки самолет просел, накренился и задел снежный бруствер. Затем упал в глубокий снег. Большинство пассажиров получили травмы. Погибших не было.
Выход на срывной режим, точная причина которого не установлена. Комиссия отметила неудовлетворительные аэродинамические характеристики по устойчивости и управляемости самолетов Як-40 на больших углах атаки. В РЛЭ были внесены изменения - скорость отрыва увеличена на 5км/ч.

8 апреля 1980 года, мировой рекорд скорости подъема на высоту 3000 м - 8 мин. 51 с, А.В. Шерстюк на Ка-26;