11 апреля

1950. катастрофа база Манзано, Нью Мехико. Через три минуты после взлета с военно-воздушной базы Киртланд бомбардировщик Б-29 врезается в гору: экипаж погиб, оболочка ядерной боеголовки разрушена, высоковзрывчатое вещество сгорело.

1952. катастрофа севернее Сан Хуан, Пуэрто Рико. После взлета из аэропорта Исль Гранде экипаж самолета Douglas DC-4 компании Pan American World Airways обнаруживает проблему с двигателями. Приводнение проходит в бурном море. При ударе о воду отделяется хвост, и самолет остается на плаву всего 3 минуты. Погибают 52 человека из 69. Командир экипажа пытался продолжить взлет после потери тяги двигателя #4 в критический момент, без того, чтобы включить максимально возможную тягу. Это привело к избыточному тангажу, потере скорости и последующему снижению, вывод из которого из-за малой высоты был невозможен. Самолет назывался "Эндевор".

11 апреля 1952. для проведения государственных лётных испытаний системы АРС-212 в НИИ ВВС передан серийный истребитель МиГ-15бис 134007 (заводское обозначение СД-21),

оборудованный по теме 356 завода 81МАП, приборами зарядки электровзрывателей ЭВ-52, пусковыми АПУ-212 и стрелковыми прицелами АП-2Р. Снаряды АРС-212 на вооружение поступили под наименованием С-21, а электровзрыватели ЭВ-52 как В-21 (механические взрыватели BMP испытаний не выдержали).
Вооружение МиГ-15бис (СД-21)


www.airwar.ru/weapon/anur/s21.html
airspot.ru/catalogue/item/mikoyan-gurevich-mig-15bis-sd-21

11 апреля 1952. совершил свой первый полёт опытный экземпляр двухвинтового вертолёта продольной схемы Piasecki РD-22 (Разработчик: Piasecki, США), обозначение ВВС США - ХН-21. Серийные вертолёты в армии США получили наименование Н-21 "Work Horse" (рабочая лошадь).


airspot.ru/catalogue/item/piasecki-ch-21-work-horse-shawnee

11 апреля 1953. состоялся запуск советской баллистической ракеты на долгохранимом топливе Р-11;
На снимке Р-11:


www.kap-yar.ru/index.php?pg=224

11 апреля 1955. катастрофа море у острова Большой Натуна, Саравак. В самолете Lockheed 749A Constellation компании Air India на высоте 18000 футов над Южно-Китайским морем происходит взрыв. Возникший пожар вскоре распространяется с правого крыла на фюзеляж и в конце концов приводит к полной потере электрического напряжения и гидравлики. Кабину пилотов заполняет дым, после этого самолет разбивается. Погибают 15 человек из 18 на борту. Акт политического терроризма. Обслуживающий самолет рабочий поместил зажигательное устройство в отсек шасси под правым крылом.
1955 году (1924-1985),

11 апреля 1955. приказом министра оборонной промышленности СССР Д.Ф.Устинова по рекомендации С.П.Королева главным конструктором СКБ-385 был назначен В.П.Макеев,

советский конструктор баллистических ракет, один из основоположников отечественной школы морского ракетостроения, созвавшего три поколения отечественных БРПЛ Ныне ГРЦ «КБ им. академика В.П.Макеева»,
ru.wikipedia.org/wiki/%CC%E0%EA%E5%E5%E2...E5%F2%F0%EE%E2%E8%F7