17 апреля 1942 года, завершилось рассмотрение полноразмерного макета истребителя бомбардировщиков ХР-67 макетной комиссией. В результате ее работы в конструкцию были внесены следующие основные изменения: носовую часть удлинили на 380 мм, полностью изменили схему шасси (вместо крыла основные стойки стали убираться в мотогондолы), а рулевые тяги заменили тросовой проводкой. www.airwar.ru/enc/fww2/p67.html
На снимке ХР-67:

17 апреля 1942 года, атака шестью самолетами "Ланкастер" из 44-й и 97-й эскадрилий завода MAN в Аугсбурге, где выпускались дизели для подводных лодок. Этот налет стал первым, которому была придана публичная известность. Первым, но не очень удачным, так как задание выполнялось днем на малой высоте в сомкнутом строю, и потери были предельно велики - из 12 самолетов 7 не вернулись. www.airwar.ru/enc/bww2/lankast.html
На снимке «Авро Ланкастер» Lancaster Mk.I:

17 апреля 1942 года, Постановления Государственного Комитета Обороны
№ 1611 « О плане формирования авиаполков с 10 апреля по 10 мая 1942 г. в резерв Ставки Верховного Главнокомандования».
№ 1612 «О переделке пулеметов ПВ-1 в станковые пулеметы "максим" на станке Соколова».
№ 1613 « О строительстве взлетно-посадочных полос для ВВС Тихоокеанского флота».

17 апреля 1942 года, образовано ОАО "Техприбор", Санкт-Петербург. Со дня своего основания ОАО "Техприбор" специализируется на разработке и производстве приборов и систем, которыми оснащены все самолеты, вертолеты, выпускаемые в стране, а также ряд космических аппаратов;

17 апреля 1943 года, летчик испытатель Майкл Донт перегнал английский экспериментальный самолет Gloster E.28/39 Pioneer из Эджхилла в Хэтфилд, совершив первый трансбританский перелет на реактивном самолете. Лидировщиком для W4046 в этом рейсе выступил один из "Тайфунов". Навстречу им из Хэтфилда была поднята пара "Спитфайров", которые быстро нашли гостей и заняли место в общем строю В этот момент Донт выполнил трюк, который заранее оговорил с коллегой лидировщиком - дал двигателю полный газ. "Пионер" быстро скрылся из глаз изумленных летчиков "Спитфайров". Когда они подходили к Хэтфилду, механики уже закатывали "Пионер" в ангар. Черчилль был в восторге, развитие реактивной техники получило мощную поддержку в британских "верхах".
airspot.ru/catalogue/item/gloster-e-28-39-pioneer
На видео английский «Пионер»:

17 апреля 1943 года, Джэк Фрай, Говард Хьюз и 12 VIP-пассажиров вылетели из аэропорта Бэрбанка на втором построенном Constellation, окрашенном в цвета TWA по направлению в Вашингтон. Примерно на полпути между двумя городами, Фрай и Хьюз поменялись местами. Хьюз сел на место пилота. Спустя 6 часов 58 минут самолёт Хьюз посадил самолёт в аэропорту Вашингтона, и, установив новый авиационный рекорд, сделал соответствующую запись в бортжурнале.
airspot.ru/catalogue/item/lockheed-l-049-constellation
На снимке среднемагистральный пассажирский самолет Lockheed L-049 Constellation:

17 апреля 1945 года, немецкий ас Эрик Хартман в воздушном бою одержал свою 350-ю победу, сбив советский истребитель Як-9. liewar.ru/content/view/72/1/1/3/



17 апреля 1945 года, впервые японцами были применены бомбардировщики - камикадзе Ki.167, когда в район Окинавы стартовали три бомбардировщика с "Сакурадан". Боевая часть "Сакурадан" имела диаметр 1,6 м. Hа самолет она ставилась так, чтобы ударное ядро взрыва направлялось под небольшим углом вниз. Для этого бомбу пришлось установить у центра тяжести самолета так, чтобы она на 0,5 м возвышалась над фюзеляжем. Бомбардировщик при этом приобрел большой обтекатель за кабиной пилота, закрывающий "Сакурадан". www.airwar.ru/enc/bww2/ki167.html
На снимке Ki.167: