stepanovich пишет: 4 апреля 1965 года, вьетнамские летчики на самолетах МиГ-17 открыли боевой счет в небе Вьетнама, сбив 2 американских самолета F-105...
На снимке F-105D и МиГ-17:

МиГ-17 вижу, F-105 не вижу...

4 апреля 1924. Четыре самолёта DWC, специально разработанных для дальних перелётов (Разработчик: Douglas, США), имеющих номера от 1 до 4 и названных Seattle, Chicago, Boston и New-Orlean, начали свой кругосветный перелёт.

Их маршрут пролегал с востока на запад через Канаду и Аляску, где машина Seattle разбилась в аварии. Далее путь проходил через Японию, Корею, побережье Китая, Индокитай, Таиланд, Индию, Ближний Восток, южную Европу, Францию и Великобританию. После поломки мотора биплан Boston затонул во время буксировки у фарерских островов, но машины Chicago и New-Orlean пересекли Северную Атлантику через Исландию и Гренландию, достигнув Северной Америки в Пиктоне в Новой Шотландии, затем перелетели США до Сиэтла и успешно завершили свой перелет 28 сентября 1924 года, пролетев 46 582 км. В этом перелете им также удалось впервые без посадки пересечь Тихий океан.
Схема самолёта


Вариант окраски


crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft31175.htm

4 апреля 1932. Сформирована авиация Тихоокеанского флота.

Кто служил в авиации Тихоокеанского флота - с юбилеем, 80-ти летием.

4 апреля:

Афганистан:

• 1987. боевая потеря вертолета Ми-24 1-й вэ 335-го обвп (Джелалабад). Действуя в составе пары - ведомым, ст. л-т П. Винник, атакуя цель, снизился на малые высоты и осуществил сброс ФАБ-250, бомба взорвалась сразу, а не как положено - с замедлением. В результате вертолет был поражен множеством осколков своих бомб, стал терять управление и загорелся. Летчик пытался сначала тянуть на базу, но через минуту совершил вынужденную посадку недалеко от Джелалабада. При посадке ст. л-т Винник погиб, оператору удалось выбраться из горевшей машины.

• 1987. боевое повреждение вертолета Ми-24П 1-й вэ 335-го обвп (Джелалабад). Пара м-р Прохоров - к-н Шипачев осуществляла прикрытие Ми-8МТ группы ПСС вылетевшей к месту падения машины П.Винника. Барражируя в 3-5 км от севших транспортных вертолетов на Н=30 м, V=250 км/ч (без отстрела ППИ) оба временами наносили удары по местам предполагаемого нахождения моджахедов. Через 20 минут по вертолету к-на К.А.Шипачева был произведен пуск ракеты ПЗРК "Stinger" поразившей левый двигатель.
За 7 секунд после попадания ракеты командир успел включить систему тушения пожара, сбросить оставшиеся бомбы и ракет на "не взрыв", выпустить шасси, подобрать место для вынужденной посадки и включить вторую очередь ППС. Командир и летчик-оператор Валерий Мешков покинули еще катившийся по инерции борт, вертолет застыл всего в нескольких метров от оврага. Летчиков подобрал Ми-8МТ к-на Хорина. На следующее утро к месту посадки прибыла группа из шести техников заменивших поврежденный двигатель под огнем противника, после чего борт перегнали на свою базу.

Нагорный Карабах

• 1993. боевая потеря Ми-8Т ВВС Азербайджана, Муровдар, Нагорно-Карабахская автономная обл. Вертолёт сбит своей ПВО при выполнении задания по эвакуации раненых с линии фронта. Все находящиеся на борту погибли.

Чечня:

• 1996. боевая потеря самолета Су-25 368-го ошап (в/ч 11580, Буденновск). На выходе из атаки наземной цели у н.п. Тойское, огнем ЗУ-23-2, поражен штурмовик пилотируемый майором А.В. Матвиенко. После последовательного отказа правого двигателя, затем гидросистем и управления самолетом - летчик катапультировался. В течение 20 минут эвакуирован вертолетами ПСС.

Конго

• 2011. катастрофа в Киншасе, респ. Конго, разбился самолет миссии ООН. Самолет Bombardier CRJ-200 совершал внутренний рейс - перевозил участников миссии ООН в Демократической Республике Конго (MONUSCO) и членов "различных неправительственных организаций" из северо-восточного города Кисангани в столицу Киншаса. Машина принадлежала грузинской авиакомпании Аirzena, обслуживающей MONUSCO. На борту самолета (вместимость 50 пассажиров) находились 33 человека, в том числе два грузинских пилота и еще два члена экипажа.

4 апреля 2009. первый полёт новой модификации американского беспилотного летательного аппарата Predator C Avenger.


airspot.ru/catalogue/item/gaas-avenger-predator-c

5 апреля 1917 года, английский истребитель Bristol Type 14 F.2B Fighter начал поступать на вооружение Королевских ВВС. www.airwar.ru/enc/fww1/brist_f2b.html
На снимке Bristol Type 14 F.2B Fighter: