31 мая (началась 3 февраля) 1919 года, завершилась постройка прототипа "Herta" немецкого пассажирского самолета конструктора Юнкерса F-13. Первый полёт состоялся 25 июня 1919 (пилот Эмиль Монц - Emil Monz). Испытания проходили успешно. Этому способствовала установка более мощного мотора BMW IIIa - 185 л.с. Уже в июле авиалайнер получил сертификат, позволявший использовать его на авиалиниях. В сентябре самолёт установил рекорд высоты - 6750 метров. Это был самолет впервые спроектирован как первый цельнометаллический пассажирский. airspot.ru/catalogue/item/junkers-f-13
На снимке Юнкерса F-13:

31 мая 1923 года, авиакомпания Junkers Luftverkehr Russland открыла авиалинию в Закавказье по маршруту Москва – Тифлис;

31 мая 1932 года, начались официальные приемочные испытания французского бомбардировщика-разведчика Амио 140-01.
На снимке Амио 140-2:

31 мая 1933 года, открытие Высшей парашютной школы ОСОАВИАХИМа, руководителем которой стал Я. Мошковский, ученик организатора первых групповых прыжков в СССP (26 июня 1930 года, город Воронеж) Л. Минова; vrn-histpage.ru/page.php?Page=32
На снимке Минов и Мошковский:

31 мая 1935 года, поступил на испытания второй итальянский транспортный самолет SM.74 получивший регистрационный код I-APLE (с\н 21002). Единственным заказчиком SM.74 стала авиакомпания Ala Littoria (собственно, по её заказу он и создавался).
На снимке самолет SM.74:

31 мая 1935 года, Robert Goddard осуществил близ города Роквелл (штат Нью-Мексика, США) пуск очередной ракеты собственной конструкции. Ракета достигла высоты 2250 метров.