2 мая 1794 года, в мае впервые применили воздухоплавательные летательные аппараты в войне. При защите крепости Мобеж французы использовали привязной аэростат для наблюдения за австро-голландскими войсками; militera.lib.ru/h/yakovlev_vv/06.html

2 мая 1853 года, по инициативе генерала Константина Ивановича Константинова создан первый в мире стенд для огневых испытаний пороховых ракет с измерительным прибором - электробаллистическим маятником;
На снимке К.И.Константинов:

2 мая 1857 года, французскому морскому офицеру Ф. дю Тамплю выдан патент на проект самолета аппарат для воздушной навигации с паровым двигателем, тянущим винтом и трехколесным шасси. Самолет был построен в 1975-1885 гг., но к летным испытаниям доведен не был;
www.airwar.ru/other/sobolev/htmls/t1g4.html
На рисунке проект Тамплю:

2 мая 1894 года, утвержден флаг воздухоплавательных частей, ставший первым официальным символом Воздушного флота России. Первый воздухоплавательный флаг России: в левом верхнем углу белого полотнища - гюйс, в правом нижнем - якорь с крыльями красного цвета;
На рисунке Первый воздухоплавательный флаг России:

2 мая 1897 года, родился немецкий ас «Красный Барон» Манфред фон Рихтгофен, сбивший во время I мировой войны 80 самолетов. Имел прозвище Красный Барон по цвету его триплана модели Fokker. Был сбит и погиб в очередном бою в 1918 году;
redbaron.narod.ru/
На снимке Манфред фон Рихтгофен:

2 мая 1902 года, родился Сгизмунд Александрович Леваневский. Известный полярный лётчик, один из первых Героев Советского Союза (1934). Участник Октябрьской революции и Гражданской войны. С 1919 г. командовал стрелковым полком. После войны работал инструктором в различных авиащколах. С 1933 г. работал в Главсевморпути. Совершил ряд дальних перелётов. В 1934 г. участвовал в спасении экспедиции парохода "Челюскин". Пропал без вести при попытке перелёта через Северный полюс в Америку на самолёте ДБ-А (б/н Н-209). Поиски места падения самолёта энтузиасты разных стран продолжают до сих пор. Его имя носила школа морских лётчиков в Николаеве. Автор книги "Моя стихия".
www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=605
На снимке С.А.Леваневский:

2 мая 1908 года, русский изобретатель Владимир Валерианович Татаринов получил патент на планер-биплан, на котором совершил ряд успешных полетов в Петербурге; В том же 1908 году изобрел летательный аппарат особой схемы - "Аэромобиль", постройка которого завершена не была.
fly-history.ru/books/item/f00/s00/z0000014/st022.shtml
На рисунке «Аэромобиль» в процессе постройки: