Володь, твой пост заставил меня вспомнить визит в парк "Автоштадт" в Вольсбурге. Довелось там погулять несколько часов в прошлом году. Отчет о визите можно почитать ЗДЕСЬ
А машинки (как, впрочем, и девушки) хороши! Тебе, как фотографу, было где развернуться!!!

Поднимаем веточку.

Случилось мне как-то недельки эдак три назад смотаться (именно смотаться, т.к. всё случилось очень спонтанно) в славный город Снечкус (ныне Висагинас). До недавнего времени всегда проделывал этот маршрут по трассе Москва - Минск до Смоленска, а далее Вицебск - Полоцк - Верхнедвинск - Краслава - Даугавпилс далее везде. Дорога очень хорошая по России, по Белоруссии похуже, но тоже нормально. Недостатки. До Смоленска вся трасса в камерах, так что ухо (глаз) - вострО. Да и населенных пунктов немало, что конечно сказывается на скорости передвижения.
Есть ещё конечно и трасса Москва - Рига (до Резекне, а там налево), но трассой её можно назвать только в пределах Московской и Псковской областей. А вот Тверская... А это 250 км как-никак! Пару-тройку раз в году выезжаю в мой любимый Андреаполь. Так что к "дороге смерти" вроде как привык. Но ... именно поэтому (патамуштаСМЕРТЬ) и ездил всегда в Д-пилс по Минке.
Но в этом году ... ЗАВЕРШИЛАСЬ "комплексная реконструкция участка трассы в пределах Тверской области" и я решил обновить дорожку. Расстояние в принципе, что через Смоленск - Витебск, что через Ржев - В. Луки одинаковое - 760 км.
Итак в путь! Вывод однозначный. Теперь езжу ТОЛЬКО по Рижской трассе. Преимущества следующие. Практически нет населённых пунктов, а которые есть, проходишь за 1-2 мин. (в Мос обл. - Волоколамск и Шаховская, в Тверской - Зубцов, а в Псковской 3-4 деревни),; сама дорога - новьё; камер нигде нет; гаишную засаду видел только одну. 600 км. просто сказочный пейзаж: зверья - море (штук десять лисиц, два зайца, ЕНОТ(!!!) и три косули под Резекне), не успеешь глазом моргнуть - уже граница. Вот это тонкое место. Туда прошел за 40 минут, обратно за 1.40. Но это октябрь. Летом думаю понапряженней будет. К слову на Краславском погранпереходе (Патерники) больше часа ни зимой, ни летом никогда не стоял (а было это в течении крайних пяти лет раз десять).
Так что мотаем на ус.
Но были в этот раз и приключения. Туда. . Въезжаю в Тверскую область (километров 150 от Москвы) и замечаю, что машина НЕ ТЯНЕТ! Обороты 1200 (у меня дизелёк) - максимум. Скорость, соответственно - 90. А уже стемнело. Преимущество дороги превратилось в недостаток: ни городов, ни автосервисов... Ближайший фирменный в ... Даугавпилсе. короче делать нечего - только вперед. Промучался я так аж 450 км. Перед границей заехал на заправку, закачал полный бак и ... полетел! Ух....... Зато расход 6,2. меньше чем по паспорту!
Обратно Закончил дела в Снечкусе часов в семь вечера. В восемь заехал в Д-пилсе на могилу к Боре Самойлову и погнал вперед. Назавтра на работу, а ещё поспать хоть пару-тройку часов надо. Короче погнали наши городских. Немножко подзадержался на границе. После неё сразу на заправку. Покушал сосиску, выпил кофеинчику, затарился пирожками, сигаретами и жУвачкой, выхожу из АЗС - навстречу девушка: А чья это машина 197-я (Мос. регион). -Моя. -А Вы бабульку до Торопца не подвезёте? Она автостопом в монастырь Торопецкий добирается из Питера, я её сюда из Опочки (километров 20 от трассы) привезла.
-!!!??? А где бабулька то? И тут подходит дама, на вид лет 65 в шляпке(!), пальто. Ну ладно, говорю, садитесь, только я Вас до поворота (Торопец стоит в стороне от трассы в 21 км.).
И вот тронулись в путь. До Торопца 200 километров, на спидометре 160. Начали разговор. Про Москву, про Питер, про Украину. И тут она меня спрашивает - а Вы случайно не проезжали такой город Даугавпилс? -Случайно проезжал. -А я там школу закончила, медучилище, а потом с мужем на Сахалин уехала. -В Смирных? -Ой, а Вы откуда знаете? Ну я ей и рассказал, что я тоже свой, буржуинский. Муж её Заканчивал в 71 году, СДшник, но 15 лет назад он умер. Долго с ней вспоминали город, Крепость, Училище, потом разговор сошел на нет. Она привалилась к стойке и заснула. А вот и поворот на Торопец. Темень, как у негра, +2, ни одной машины. Да и фиг с ним. Свернул с трассы. Въехал в город, разбудил её. Но какой в 2 ночи монастырь. Подъехал к гостннице, попросил дежурную пустить до утра "на креслеце". Ну на том и попрощались. Когда обменивались координатами, то она назвала меня "ангелом хранителем". Вот в таком звании теперь и хожу...

Трасса М9 "Балтика" (продолжение Новорижского шоссе) нынче очень хороша. Гонял дважды этим летом в Д-пилс, в конце июня еще трясло кое-где в Псковской области, а в сентябре вся трасса была как взлетка. Ну, окромя Лудзенского района, канешно - но там уже Европа. Недостаток - узковата, иногда не хватает третьей полосы обогнуть фуры. Пока это компенсируется редкой загруженностью дороги, редкой в буквальном смысле: машин мало, а природы много. Пописать можно на каждом километре, и всё в кусты или в грибника попадёшь.
Автосервис на трассе (правда грузовой) есть на хуторе "Загородный дом" в районе городишка "Западная двина", 240 км до границы. Там же заправка, кафе и мотель - московским мотель ни к чему, а вот воронежским спать где-то надо.
Трассу М9 - рекомендую! 160 км/ч ехать легко. Ментов штуки 1,5 на путь, камер ПОКА нет.

С удовольствием почитал про приключения в дороге... Сам люблю на автосе поездить. Этим летом с женой осваивали достопримечательности западной Беларуси. А то живу в Синеокой уже давно, а в западных краях как-то не довелось. Очень впечатлил в поездке замок в Несвиже и все, что связано с Радзивиллами и костел в Гродно!!! А вот этно-уголок в Дудутках как-то не впечатлил. Так, для одного раза нормально, а в общем и целом - место для туристов из-за рубежа и детишек, для которых коняшки, кролики и утки в диковинку. Одна достопримечательность в Дудутках достойна внимания - корчма с оригинальным самогоном!
Правда, до весны, я не выездной - пробую на вкус СД-ковский хлебушек - перебираю движок.

Этим летом вместе с лучшей моей половиной съездил из Ульяновска в Витебск, по маршруту:Ульяновск-Чебоксары- Горький-Владимир- Москва - Смоленск-Витебск. Дорога до Владимира тяжелая - сплошной ремонт (много времени пришлось провести в пробках, а в населенных пунктах везде установлены радары). После Ногиска дорога нормальная, но наличие камер на дороге постоянно напрягает. Балашиха удивила большим кол-вом радаров на 1 км дороги, можно сказать, что их много на каждом километре. От Москвы до Витебска дорога нормальная. Петя уже докладывал о дорожной обстановке на этом участке пути, повторяться не буду.
В начале сентября съездил в Новосибирск, по маршруту: Ульяновск - Самара -Уфа -Челябинск-Курган-Петропавловск-Омск-Новосибирск. От Ульяновска до Самары дорога в удовлетворительном состоянии, а от Самары до Уфы дорога находится на ремонте, очень часто приходится стоять в пробках или перемещаться со скоростью 60 км/час. Средняя скорость до Уфы составила-75 км/час. Урал не впечатлил: дороги узкие, очень часто обгон запрещен, приходится тянуться в длинной "колбасе" за грузовиками на затяжных подъемах. Сервис на дорогах просто отсутствует, иногда встречается , но довольно редко. Хорошие туалеты встречаются редко. После Челябинска дорожное покрытие удовлетворительное, но дорога менее напряженная, чем в Европе. Казахстан запомнился лояльным отношением ГАИшников. Один раз пожурили за нарушение ПДД, но отпустили без штрафа, сказали: до границы вам осталось не более 2-х часов пути и что второй раз мы замечаниями не ограничимся. Таможня, что в России, что в Казахстане отбирает много времени в общей сложности граница отобрала 4-е часа времени. От Омска до Новосибирска дорога - замечательная, но напрягают камеры и радары. Один раз попался: антирадар в кабине сработал заблаговременно на радар установленный открыто после знака ограничение скорости (70 км/час) и скорость авто была снижена до 70 км/час, но довольно долго не было знака снятия всех ограничений, антирадар успокоился и я подумал, что знак просто забыли установить. Добавил скорость, разогнаться успел до 100 км/час, как тут же сработал антирадар на лазерный дальномер, одновременно со срабатыванием звуковой сигнализации в салоне авто - из-за кустов выбежал ГАИшник с палочкой. Так заработал штраф в 500 рублей. Населенные пункты встречаются редко и все они находятся в стороне от трассы. Вроде бы все. Да, забыл сказать, что граница между Европой и Азией не очень чистое место. Фотографироваться там нет желания. Все. Всем Удачи на дорогах.

К.Владимир пишет: ... В начале сентября съездил в Новосибирск, по маршруту: Ульяновск - Самара -Уфа -Челябинск-Курган-Петропавловск-Омск-Новосибирск ...

Из-за того, что, видимо, тебе не часто приходится бывать за Уралом, был выбран самый неправильный и рискованный маршрут. Дорога Москва - Самара - Уфа - Челябинск (М-5) это самая худшая трасса в стране (по моему пониманию). Движение по ней элементарно опасно для жизни. Более того, её и реконструируют по долбо..бски. Снимают старое покрытие, включая подушку, всё вроде бы меняют, но ПОСЛЕ РЕКОНСТРУКЦИИ ШИРИНА ОСТАЁТСЯ ПРЕЖНЕЙ !!! Стоило ли браться? Дорога, по существу являющаяся трассой Москва - Владивосток, в ДВА РЯДА ДВИЖЕНИЯ - это нонсенс (правда, хочется сказать грубее).

В данном случае лучше было бы ехать Ульяновск - Казань - Уфа (по М-7) - (участок до Сима по М-5, тут никуда не деться) - Сим - Месягутово - Красноуфимск - Екатеринбург - Тюмень - Омск - Новосибирск. Качество дороги на порядок лучше, трафик на порядок меньше, а главное, никаких пробок и пересечения границ. Но ... дорогу осилит идущий ...

Многие путешественники считают правильным сначала изучить трассу по отзывам ранее проехавших, а потом уже определяться с маршрутом.

Приглашаю тебя и всех форумчан на Drom.ru в раздел Форумы, подраздел Уральский федеральный округ. Узнаешь много полезного и будешь ездить по любым регионам с удовольствием. Желаю всего доброго. Удачи на дорогах ! И ни гвоздя, ни жезла ! ...