F_42 пишет:

А_Кузубов пишет: ...
Други мои!
Вы когда спать ложитесь, случайно, фотографии "красав" в постель с собой не берёте?

Не у всех есть фотографии Эрнста.

!

F_42 пишет:

А_Кузубов пишет: ...
Други мои!
Вы когда спать ложитесь, случайно, фотографии "красав" в постель с собой не берёте?

Не у всех есть фотографии Эрнста.

_____________________________________________________________________________________________

Самое обидное, что и у меня её нет!

Не удержался,влезу в ваш разговор .
Я прослужил техником самолета всего два года в 18 УЦБПА ПВО г. Красноводск.Бортовой № 26, 2 АЕ.( МиГ -25 П)
Поступал в ДВВАИУ из г. Щучин ,Гродненской обл., отец мой в то время служил в упоминаемом Вами ,разведполку.
Представляете,как много у нас общего?
Шучу ,конечно. Хотя..
Тема у вас интересная, и таких как я, интересующихся,наверное - много. Продолжайте.

первые МиГ 25 появились в 1970 в Савостлейке.Я работал на них с 1971 в группе радио. На мой взгяд один из лучших истребителей

Данные по части самолетов МиГ-25ПДС с номерами бортов в Насосной.
По данным самолетов прошедших регламент с 29.01.1991 года по 18.05.1991 года
Бортовые номера 84ПДС без заводских номеров 02,83,62,29,07,61,04,82,11,65,01,28,32,67,26,03,83,86,02.
Бортовые номера 84ПДС с заводскими номерами б/н 31 зав.№84038033, б/н 22 зав.№8404008, б/н 85 зав.№84046705, б/н 06 зав.№84033407, б/н 66 зав.№8403003(9)5, б/н 24 зав.№84030095, б/н 08 зав.№84031315, б/н 63 зав.№84041680, б/н 05 зав.№84046705, б/н 21 зав.№8404001.
Часть данных странные 8404001, 8404008 возможны ошибки.
Номера всех самолетов 1АЭ не помню, но попробую указать те, которые помню на 100%:
21, 22, 23, 24, 26, 27, 28,29,30, 31, 32 .(один не помню?)
Спарки, по моему: 90, 91, 92, 93, 94, 96.
Красные номера по моему имели белую окантовку.

Хороший репортаж. Воронеж/"Балтимор".

МиГ-25-е на фото тоже есть.