27 октября 1966 года, завершена программа летных испытаний первой межконтинентальной баллистической ракеты второго поколения УР-100 конструкции В.И.Челомея. (19 апреля 1965 г. на полигоне Тюра-Там состоялся пуск с наземной установки, 17 июля 1965 г.- с шахтной позиции. 24 ноября 1966 г. ракетный комплекс с ампуализированными ракетами УР-100 принят на вооружение)


27 октября 1966 года, Правительство Китайской Народной Республики объявляет об успешном испытании управляемой ракеты с ядерной боеголовкой.

27 октября 1970 года, захват и угон в Турцию самолёта L-200 «Морава» ( www.brazd.ru/av/l-200.html ), рейс Керчь-Краснодар.
Нападавших двое (Гилев Н.Ф. и Поздеев В.М.). Жертв нет;

27 октября 1972 года, примерно в 19:20 около Нуартабль, Луара, Франция, разбивается при посадке в условиях сильной турбулентности самолет Vickers Viscount 724 французской компании Air Inter. Из 68 человек на борту погибают 60. Ошибочные показания радио-компаса.

27 октября 1975 года, Томоноко, Боливия. Самолет Convair 440-12 компании Transporte Aereo Militar разбивается после взлета. Все 67 человек на борту погибают.

27 октября 1977 года, в авиакатастрофе погибают трое музыкантов Lynyrd Skynyrd.

27 октября 1978 года, пилот Фредерик Валентич ( ufo-blog.ru/nlo/nlo-delo-ob-ischeznoveni...cha-avstraliya-1978/ ), вылетевший из Мельбруна на остров Кинг Айлэнд (King Island) на легком самолете "Сессна-172", в 19:06 передал диспетчеру Мельбурнской службы полетов, что наблюдает неопознанный летающий объект с четырьмя яркими оранжевыми огнями по периметру. В течение двух минут объект совершал маневры вокруг "Сессны" Валентича, оставаясь незамеченным с земли. В 19:10 объект появился на локаторе Мельбурнской службы полетов. В 19:12 связь с Валентичем прервалась после того, как отметки НЛО и самолета на локаторе слились, а оставшаяся отметка перешла с большой скоростью в вертикальный набор высоты. На место предполагаемой аварии были посланы спасательные самолеты, поиски продолжались четыре дня, но, ни на дне, ни на поверхности воды не было найдено никаких следов самолета.

27 октября 1982 года, во время ирано-иракской войны пилот иракского вертолета Ми-24 сбил на встречном курсе самолет противника F-4 Phantom II. Это первый и единственный в практике воздушных боев подобный случай. Всего во время той войны пилоты иракских вертолетов, летавшие на Ми-24, Ми-8 и «Газелях», сбили 53 иранских вертолета (Bell АН-1J Sea Cobra, АВ214, АВ212 и другие);

27 октября 1984 года, боевая потеря Ил-76М (СССР-86739) 20 км юго-восточнее Кабула. Афганистан.
Ил-76М принадлежал ВВС, 128 втап (Паневежис).
Сбит из ПЗРК "Стрела" днем при заходе на посадку в аэропорт Кабула. На борту находилось 25 тонн груза, принадлежавшего Военторгу, в том числе книги для библиотек. Ракета попала в крыло между двигателями №1 и 2. Самолет упал между дорогой на Джелалабад и кишлаком Дисхабзи-Хас.
Всего погибших -11, экипаж -7, пассажиры - 4.

27 октября 1986 года, мировой рекорд времени подъема на высоту 3000 м - 25.4 с, пилот В.Г.Пугачев на П-42 (Су-27) ( www.airwar.ru/enc/xplane/p42.html );