12 мая 1975. Поднялся в воздух прототип учебно-тренировочного самолета PC-7 Turbo Trainer, созданный швейцарской фирмой Pilatus Flugzeugwerke AG. Оснащён ТВД Pratt Whitney Canada PT6A-25A мощностью 650 л.с.
airspot.ru/catalogue/item/pilatus-pc-7-turbo-trainer

12 мая 1982. На вертолетах R.22 11-12 мая 1982г. установлено пять международных рекордов (класса E): скорости - 176км/ч на базе 3км и 25км (средняя скорость на базе 100км была 170.8км/ч) и дальности - 263.6км по прямой и 260.5км по замкнутому кругу.
airspot.ru/catalogue/item/robinson-r22

12 мая 2004. Поднялся в воздух усовершенствованный учебно-тренировочный самолёт T-6B Texan II (Разработчик: Beechcraft, США)
"Бич крафт" продемонстрировала усовершенствованную версию самолета -Т-6В "Тексан-2" (первый полет самолет совершил 12 мая 2004 года). Его длина 10,3 м, высота 3,3 м, размах крыла 10,1 м. Максимальная скорость полета 575 км/ч. Т-6В оборудован шестью подкрыльевыми точками подвески, и способен нести на каждом полукрыле 680 кг вооружения и топливные баки. Он оснащен комплектом цифрового бортового оборудования, разработанного канадской "СМС электронике". Набор БРЭО включает систему индикации на лобовом стекле "СпарроуХок", многофункциональные дисплеи, бортовой компьютер FV-4000, основанный на процессоре G4 "PowerPC", 4D навигационную систему с вертикальной навигацией (VNAV) и систему контроля расхода боеприпасов.
Кабина пилота T-6B


Вариант вооружения


airspot.ru/catalogue/item/beechcraft-t-6b-texan-ii

12 мая 2009. Новейший авианосец "Джордж Буш" типа Nimitz передан компанией-производителем Northrop Grumman военно-морским силам США, сообщает пресс-служба американских ВМС. Корабль, получивший имя в честь 41-го президента США и военного летчика, был формально принят в его состав еще 10 января в присутствии семейства Бушей, однако на тот момент он еще не был готов к эксплуатации.



www.lenta.ru/news/2009/05/12/bushship/

12 мая 2011. ВВС Китая приняли на вооружение новый тяжелый бомбардировщик Xian H-6K. Новый самолет - модернизированная версия бомбардировщика H-6, который в свою очередь является копией советского Ту-16. Улучшенный H-6K получил новые двигатели, некоторые элементы конструкции, новые бортовые системы и радар. В частности, на H-6K вместо китайских двигателей Zian WP8, способных развивать тягу в 93,2 килоньютона каждый, установлены российские Д-30КП2 с тягой около 118 килоньютонов каждый. Благодаря этому удалось увеличить дальность полета самолета. Воздухозаборники двигателей несколько увеличены по сравнению с предыдущими версиями H-6. Кроме того, в фюзеляже бомбардировщика более широко используются композитные материалы.
H-6K лишился 23-миллиметровой пушки в носовой части, вместо которой на самолет теперь устанавливается оборудование радиоэлектронной борьбы. Бомбардировщик способен нести до шести крылатых ракет CJ-10A с дальностью полета до двух тысяч километров. Эти ракеты, вероятно, являются копией советских Х-55, способных помимо обычных боеголовок, нести и ядерные. H-6K способен нести вооружение общей массой до 12 тонн. В настоящее время на вооружении Китая стоят около 120 бомбардировщиков H-6 разных версий. Самолеты способны развивать скорость до 1050 километров в час и совершать полеты на расстояние до шести тысяч километров. Боевой радиус бомбардировщиков ранних версий составляет около 1,8 тысячи километров, а у H-6K, предположительно, около трех тысяч километров.



www.airwar.ru/forum/viewtopic.php?f=20&t=1837

12 мая 2011. Снижение военного бюджета Таиланда вынудило ВВС этой страны отложить планы по закупке многоцелевых истребителей шведского производства Saab JAS-39 Gripen. Решение о значительном уменьшении расходов на оборону было принято правительством Таиланда на прошлой неделе. Бангкок уже приобрел у Швеции шесть истребителей Gripen, включая четыре двухместных. Самолеты должны быть доставлены заказчику в 2011 году. Согласно условиям контракта, Таиланд планировал купить еще шесть истребителей. Соответствующее решение было одобрено главой военного ведомства страны в феврале 2009 года.
Новые самолеты необходимы таиландским военным для замены двенадцати стоящих на вооружении истребителей F-5B/E, которые также должны быть выведены из эксплуатации в 2012 году. Кроме этого, военные планируют использовать Gripen в качестве основных истребителей ВВС вместо F-16, которые выполняют эту роль в настоящее время.
Как отмечают в руководстве военного ведомства Таиланда, отмена решения о закупке еще шести самолетов негативно скажется на техническом состоянии ВВС и обороноспособности страны. При этом, по данным таиландской печати, сокращение расходов, затронувшее многие государственные структуры, больше всего коснулось министерства обороны.
www.airwar.ru/forum/viewtopic.php?p=8565