- Сообщений: 1827
- Спасибо получено: 278
взгляд изнутри
Из истории авиации
- Кандаков
- Не в сети
- ДВВАИУ`шникЪ
-
Less
Больше
19 мая 2012 03:21 #18641
от Кандаков
19 мая 1939. поднялся в воздух опытный экземпляр бомбардировщика Wellington Mk. III (Разработчик: Vickers, Великобритания). На опытном экземпляре стояли опытные двигатели "Геркулес"НЕ18М с двухступенчатыми нагнетателями, вращавшие винты-автоматы "Де Хевилленд" диаметром 3,81 м. Эти двигатели не оправдали ожиданий, и на втором опытном самолете, переоборудованном из типа 1С прямо на сборочной линии в начале 1941 г. , поставили моторы "Геркулес" III по 1425 л.с. с пропеллерами "Ротол" диаметром 3,89 м. Эти двигатели компоновались в единую мотоустановку, что облегчало монтаж при сборке и в эксплуатации.
Поставки этих самолетов, в которых Бомбардировочное командование очень нуждалось до поступления четырехмоторных тяжелых бомбардировщиков, начались лишь в 1941 г.
airspot.ru/catalogue/item/vickers-wellington
Кандаков ответил в теме Из истории авиации
19 мая 1939. поднялся в воздух опытный экземпляр бомбардировщика Wellington Mk. III (Разработчик: Vickers, Великобритания). На опытном экземпляре стояли опытные двигатели "Геркулес"НЕ18М с двухступенчатыми нагнетателями, вращавшие винты-автоматы "Де Хевилленд" диаметром 3,81 м. Эти двигатели не оправдали ожиданий, и на втором опытном самолете, переоборудованном из типа 1С прямо на сборочной линии в начале 1941 г. , поставили моторы "Геркулес" III по 1425 л.с. с пропеллерами "Ротол" диаметром 3,89 м. Эти двигатели компоновались в единую мотоустановку, что облегчало монтаж при сборке и в эксплуатации.
Поставки этих самолетов, в которых Бомбардировочное командование очень нуждалось до поступления четырехмоторных тяжелых бомбардировщиков, начались лишь в 1941 г.
airspot.ru/catalogue/item/vickers-wellington
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- Кандаков
- Не в сети
- ДВВАИУ`шникЪ
-
Less
Больше
- Сообщений: 1827
- Спасибо получено: 278
19 мая 2012 03:22 #18642
от Кандаков
Кандаков ответил в теме Из истории авиации
19 мая 1960. Югославский лётчик Любомир Зекавица на двухместном учебно-тренировочном самолёте S.451 MM Matica (Разработчик: Ikarus, Югославия) установил мировой рекорд скорости для легких реактивных самолетов категории C-1-d (полетная масса 1750-3000 кг) равный 750,340 км/ч.
Рекорд был превзойдён В.П.Смирновым и Н.И.Самоходкиным 22 сентября 1961 года на самолёте Як-30.
На фото – одноместный военный учебно-тренировочный самолёт S.451 M в Музее Авиации в Белграде
airspot.ru/catalogue/item/ikarus-s-451
Рекорд был превзойдён В.П.Смирновым и Н.И.Самоходкиным 22 сентября 1961 года на самолёте Як-30.
На фото – одноместный военный учебно-тренировочный самолёт S.451 M в Музее Авиации в Белграде
airspot.ru/catalogue/item/ikarus-s-451
Спасибо сказали: stepanovich
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- Кандаков
- Не в сети
- ДВВАИУ`шникЪ
-
Less
Больше
- Сообщений: 1827
- Спасибо получено: 278
19 мая 2012 03:23 #18643
от Кандаков
19 мая 1961. Поднялся в воздух опытный образец военно-транспортный самолета С-135А (Разработчик: Boeing, США). Были установлены двигатели J57-P-59W с тягой 6250 кгс. Всего выпущено 15 машин.
www.airwar.ru/enc/craft/c135.html
Кандаков ответил в теме Из истории авиации
19 мая 1961. Поднялся в воздух опытный образец военно-транспортный самолета С-135А (Разработчик: Boeing, США). Были установлены двигатели J57-P-59W с тягой 6250 кгс. Всего выпущено 15 машин.
www.airwar.ru/enc/craft/c135.html
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- Кандаков
- Не в сети
- ДВВАИУ`шникЪ
-
Less
Больше
- Сообщений: 1827
- Спасибо получено: 278
19 мая 2012 03:23 #18644
от Кандаков
19 мая 1975. состоялась выкатка первого пассажирского самолета, предназначенного для авиалиний большой протяженности, Boeing 747SP (это был 265-й построенный Boeing 747, No.530РА).
www.testpilots.ru/tp/usa/boeing/747/sp/b747sp.htm
Кандаков ответил в теме Из истории авиации
19 мая 1975. состоялась выкатка первого пассажирского самолета, предназначенного для авиалиний большой протяженности, Boeing 747SP (это был 265-й построенный Boeing 747, No.530РА).
www.testpilots.ru/tp/usa/boeing/747/sp/b747sp.htm
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- Кандаков
- Не в сети
- ДВВАИУ`шникЪ
-
Less
Больше
- Сообщений: 1827
- Спасибо получено: 278
19 мая 2012 03:24 #18645
от Кандаков
19 мая 2009. поднялся в воздух первый из двенадцати самолетов Як-130, заказанных ВВС России по государственному контракту, и построенных корпорацией "Иркут". Полет машины продолжался 32 минуты.
www.airwar.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=793
Кандаков ответил в теме Из истории авиации
19 мая 2009. поднялся в воздух первый из двенадцати самолетов Як-130, заказанных ВВС России по государственному контракту, и построенных корпорацией "Иркут". Полет машины продолжался 32 минуты.
www.airwar.ru/forum/viewtopic.php?f=25&t=793
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- Кандаков
- Не в сети
- ДВВАИУ`шникЪ
-
Less
Больше
- Сообщений: 1827
- Спасибо получено: 278
19 мая 2012 03:24 #18646
от Кандаков
19 мая 2011. Первый серийный Ка-52 прибыл на территорию Черниговской авиабазы.
www.airwar.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=936&start=20
Кандаков ответил в теме Из истории авиации
19 мая 2011. Первый серийный Ка-52 прибыл на территорию Черниговской авиабазы.
www.airwar.ru/forum/viewtopic.php?f=18&t=936&start=20
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
Модераторы: roger, lelik, dunay
