24 апреля 1964 года, первый полет второго экземпляра Ил-62 № 30002
cn 00-02 с двигателями НК-8-4; От первой машины и последующих самолетов Ил-62 он отличался более редким размещением окон в пассажирских салонах, шаг установки которых был увеличен вдвое, кроме того были установлены новые элероны, улучшающие поперечную управляемость самолета. 30.11.63 года был доставлен в ЛИИ, где проходил испытания. Ле Бурже-65, показательные полеты перед Брежневым и делегацией из партии 24.9.66. Разобран в 80-ые годы.
На снимке Ил-62:

24 апреля 1965 года, катастрофа МиГ-17 на эродроме Безречная. Погиб капитан Г.П.Егоров

24 апреля 1967 года, опытный "128" достиг скорости М=1,06.
На видео Ту-128:

24 апреля 1967 года, поднялся в воздух первый серийный самолет BN-2 Islander. Легкий транспортный самолет BN-2 Islander (Айлэндер) разработан британской компанией Britten-Norman (Бриттен-Норман)
airspot.ru/catalogue/item/britten-norman-bn-2-islander
На снимке BN-2 Islander:

24 апреля 1969 года, совершил свой первый полет двухместный легкий самолет-амфибия Anderson ЕА-1 Kingfisher. Конструкция Kingfisher имеет в основе стандартное крыло легкого самолета Piper Cub, установленное сверху однореданной лодки-фюзеляжа из дерева и стеклопластика. Амфибийные свойства обеспечиваются убирающимся вручную колесным шасси с хвостовой опорой. В гондоле, крепящейся на стойке сверху крыла, ставится двигатель любого типа мощностью от 100 до 150 л. с. (74,6-112 кВт). В 1960 году непрофессиональный самолетостроитель и пилот Эрл Андерсон (позже ставший пилотом Boeing 747) начал работу над созданием двухместного легкого самолета-амфибии. Андерсон наладил продажу чертежей своей удачной конструкции "для домашней сборки" другим самолетостроителям-любителям.Вскоре по всему миру в стадии сборки находилось более 100 Kingfisher, многие из которых были достроены и успешно летали. www.airwar.ru/enc/la/ea1.html
На снимке Anderson ЕА-1 Kingfisher:

24 апреля 1970 года, катастрофа самолёта Ту-16, аэродром Шайковка.
Самолёт перегонялся из Шайковки на аэродром Кневичи (Дальний Восток, близ н.п.Артем, севернее Владивостока) с промежуточной посадкой на авиабазе Белая под Иркутском и бесследно исчез над одним из районов Сибири с экипажем из 6-ти человек. Перед исчезновением пилоты доложили о наблюдаемых НЛО. В поисках района предполагаемого падения участвовало в общей сложности порядка 20 самолетов. Однако поиски никакого результата не дали, самолёт и экипаж не найдены до сих пор.