27 апреля 1942 года, "Ланкастеры" из 44-й и 97-й эскадрилий, вылетевшие из Лоссмута, сбросили на "Тирпиц" в Тронхейме 1816-кг бомбы, но безуспешно.

27 апреля 1943 года, лейтенант Кинащук у берегов Ньюфаундленда потопил немецкую субмарину U-174. Это был первый серьезный успех американских ударных самолетов Lockheed PV Ventura в борьбе с подводными лодками. www.airwar.ru/enc/sww2/pv.html
На снимке Lockheed PV Ventura:

27 апреля 1943 года, при перегоне в СССР "Албемарл" старшего лейтенанта Ильченко отклонился от курса и был предположительно сбит немецкими истребителями. Когда советские ВВС страдали от недостатка техники, советский посол в Лондоне И.М.Майский согласился на поставку в СССР 200 таких самолетов. По этому поводу в октябре 1942-го было заключено отдельное соглашение между британским и советским правительством.

27 апреля 1944 года, катастрофа самолёта P-39Q-10, лётчик-испытатель п/п-к Овчинников К.И.
Лётчик погиб при выполнении испытательного полета.

27 апреля 1944 года, во избежание путаницы, самолеты ХР-61С с двигателями Пратт & Уитни R-2800-14W и четырьмя подкрыльевыми пилонами назвали XP-61D, чтобы не путать их с серийными машинами модели С.
www.airwar.ru/enc/fww2/p61d.html
На снимке XP-61D:

27 апреля 1945 года, макетная комиссия утвердила макет "самолета 64" с четырьмя двигателями АМ-43ТК-300Б. Работы по самолету продолжались и с окончанием Великой Отечественной войны и с первыми раскатами "холодной войны" между вчерашними союзниками приобрели первостепенное значение для советского военно-политического руководства. Летом 1945 г. американцы взорвали свое первое ядерное устройство, атомная бомба стала реальностью. В СССР работы Курчатова и его коллег приближали день появления советского ядерного оружия. Вопрос о скорейшем создании авиационного носителя нового оружия приобретал крайне острую форму.
www.airwar.ru/enc/bomber/tu64.html
www.tupolev.ru/russian/Show.asp?SectionID=135&Page=2
На снимке макет «64»:

27 апреля 1945 года, под управлением Хорста Зигфрида состоялся первый полет опытного экземпляра Р-2.01 швейцарского УТС Р-2. Заводские испытания прошли вполне успешно в сентябре 1945 года самолёт был представлен для тестовых полетов ВВС Швейцарии. Одновременно для статических испытаний был подготовлен Р-2.02. www.airwar.ru/enc/other/p2.html
На снимке Р-2:

27 апреля 1947 года, завершились заводские испытания самолета "150". Всего за время эксплуатации группы из восьми самолетов "150" было выполнено 115 полетов, из них сорок восемь - по программе заводских испытаний. Облетали машины 3 заводских летчика, 3 летчика ЛИИ и 14 летчиков ВВС.
На снимке Ла-150: