Вот три статьи на одну тему. Которые выставляют все точки над Ё
Укропы либо пытались завалить русский борт №1,либо планировали и осуществили провокацию.Но исполнители они по жизни хреновые-поэтому убиенный борт упал на территорию ополченцев и подтасовать улики сейчас будет затруднительно.Отсюда и истерика в укропских СМИ,доходящая до полного бреда.Нач.СБУ Наливайченко доболтался до того,что выдал новость о задержании российских КОРРЕКТИРОВЩИКОВ огня ЗРК "Бук-1М...

www.tvc.ru/news/show/id/45142
Испанский диспетчер аэропорта "Борисполь" в Киеве рассказал, что рядом с разбившимся самолетом были два истребителя ВВС Украины. Информация проверяется.

В соцсетях появились публикации испанского диспетчера Карлоса, который утверждает, что вёл Boeing 777 "Малазийских авиалиний". Сотрудник международного аэропорта "Борисполь" в Киеве написал в своем Twitter, что рядом с лайнером были два истребителя ВВС Украины. Также диспетчер выразил своё удивление чересчур быстрой реакцией Киева на произошедшее. Помимо этого, он написал, что военные подтверждают, что самолёт был сбит украинской стороной, но пока неизвестно, кто именно отдал приказ. Информация, которую сообщил диспетчер, сейчас проверяется.

shurigin.livejournal.com/2014/07/19/
Сегодня долго говорил с пэвэошниками и была высказана интересная мысль, точнее наблюдение.
Б/Ч "Бука" это примерно 65 - 70 кг. При подрыве её на расстоянии 17 метров (параметр взрывателя) от "Боинга", идущего на высоте 10 000 метров со скоростью 800 км/ч, который к тому же имеет на борту почти 80% от запаса топлива, с большой долей вероятности самолёт просто взорвётся и на землю выпадет в виде мелких осколков. Если даже взрыв не произойдёт, то скорость при массивных повреждениях просто разорвёт самолёт в клочья и опять же, на землю он выпадет фрагментарными останками.
Картина же, которую видели оцевидцы: вращающийся, падающий и разваливающийся самолёт, совершенно не похожа на поражение "Буком" и больше похожа на поражение его ракетой класса "воздух - воздух" небольшой мощности ближней дальности. Такая ракета обычно наводится на тепло двигателя и поражает двигатель и плоскость. При таком поражении набегающий поток воздуха разрушает повреждённую плоскость (как и крыло), что часто вызывает сваливание самолёта в штопор. В этом случае разрушение самолёта происходит на высоте 2000 - 3000 метров в плотном приземном слое уже на крупные фрагменты, что мы и наблюдаем.
Подчёркиваю, это не версия, это наблюдение специалистов.

bobik-57.livejournal.com/1335504.html
Previous Entry Add to Memories Share Next Entry
Вот и первые признаки БЧ. Сбивал не "Бук-М1"

bobik_57
July 18th, 18:16

Стержневая БЧ!
дырки с "потягом"



"В ракетах, созданных для поражения воздушных целей, применяется специальная, характерная только для них боеголовка. Она представляет собой этакий пучок заостренных стержней, иногда сваренных между собой, иногда нет. За установленным пучком стержней установлен вышибной заряд - это и есть "осколочно-стержневая боевая часть". В момент максимального подлета к цели, в БЧ производится подрыв вышибного заряда, и этот пучок стержней на почти космической скорости устремляется к цели. При попадании, такой стержень на одной только кинетике способен пробить самолет насквозь почти в любой плоскости, при этом разрушая внутреннюю структуру летательного аппарата, разнося вдребезги бортовое оборудование. Кинетика стержня такова, что он может перебить надвое даже титановый лонжерон. У такой БЧ есть и еще одно преимущество - ракете не требуется абсолютная точность - она подрывается до контакта с целью, и стержни разлетаются в направлении самолета конусом. Даже если непосредственно в цель попадет 2-3% этих стержней, самолет обречен: стоит сделать летящему на околозвуковой скорости самолету дырку в крыле или фюзеляже, просто пробить обшивку, так чудовищным набегающим воздушным потоком поврежденное крыло разрушится до самого лонжерона меньше чем за минуту. Если таких дырок образуется с десяток - там уже вообще ловить будет нечего.Дырки получаются характерные-с динамическим следом от вращения стержня-с "потягом"

Но главное не в этом. Осколочно-стержневые БЧ в основном применяются на ракетах воздух-воздух благодаря компактности. В ПВО предпочитают использовать ОФ БЧ (осколочно-фугасные), поскольку она в ряде случаев эфективнее осколочно-стержневой. Поражающими элементами такой БЧ являются ШАРИКИ-шрапнель.Дырки от них получаются ПРАВИЛЬНОЙ формы-круглые.по диаметру шрапнелин.На фотографии мы видим повреждения обшивки, характерные именно для осколочно-стержневой БЧ, осколочно-фугасные выглядят иначе. А это значит, что никакой Бук этот самолет не сбивал. Мы имеем дело или с попаданием Р-27 , или Р-73, которые у каклищ есть, и которыми можно укомплектовать МиГ-29 и Су-27."

...........................
фотография с РИА исчезла
гугл фото не находит
Но нашлась у укропов.
Тактику вбросить и быстро стереть РИА использовали в марте, в разгар крымских событий.
В этом что-то есть.

Google как раз находит... www.google.ru/search?newwindow=1&q=%D0%B...132.html%3B440%3B250
А вот далее по тексту - Даже если непосредственно в цель попадет 2-3% этих стержней, самолет обречен: стоит сделать летящему на околозвуковой скорости самолету дырку в крыле или фюзеляже, просто пробить обшивку, так чудовищным набегающим воздушным потоком поврежденное крыло разрушится до самого лонжерона меньше чем за минуту. - не разрушилось крыло до самого лонжерона.




-

Задаться вопросом - А зачем это Порошенко?
Самолёт сбит на территории Украины, - ответственность все равно лежит на действующем правительстве, Вне зависимости от конкретного исполнителя.
Если сбили с самолета - то должно уже быть зачищено пол авиационного полка - слишком много народа готовят и встречают ЛА. Срезанный разъем вместо ракеты штука весьма заметная.
И кто возьмет такой грех на душу?- 300 ЧЕЛОВЕК????
Хотя, судя по надписи, - это часть стабилизатора - aerostyling.net/boeing/zone320

dunay пишет: ...
Самолёт сбит на территории Украины, - ответственность все равно лежит на действующем правительстве, Вне зависимости от конкретного исполнителя.
Если сбили с самолета - то должно уже быть зачищено пол авиационного полка - слишком много народа готовят и встречают ЛА. Срезанный разъем вместо ракеты штука весьма заметная.
И кто возьмет такой грех на душу?- 300 ЧЕЛОВЕК????...

Ты рассуждаешь как трезвомыслящий человек, а это на Украине нынче не в моде, увы...(Имхо, конечно).
1. Со стороны РФ сразу было заявлено о "пункте первом" - на чьей территории сбит, того, пардон, "... и тапки". Реакция? НулЁвая. Односторонний вой и огульные обвинения "хора с оркестром".
2. "...зачищено пол авиационного полка". Ха, "Дуся, вы меня...умиляете..." После предыдущих постов Сани Кузубова это ж сколько надо "чистить" "доблестных" воинов Украины? Это прямые преступления против человечности, но в ответ - "...это террористы сами бомбят жилые кварталы". Просто так, не икнув, на голубом глазу. С каких пирогов, чувствуя в...( нужное подчеркнуть) твердую поддержку пиндосов они будут брать на себя сбитый "Боинг", даже припертые к стене доказательствами( я не говорю как о факте, только в разрезе рассуждений). Как сказал ранее Кучма о сбитом Ту-154 в 2001 году над Черным морем: "...Ну с кем не бывает".
3. "...Кто возьмет грех на душу". Не смешно ... Та душа уже давно отлетела...
4. Почему почищен "Твиттер" испанца, который на барщине в Борисполе? Он прямо таки верещал о двух бортах военной авиации Украины в районе сбитого "Боинга" до-то-го? Понятно, что "Твиттер" как и триппер - помогут антибиотики. Но...Может и не ракета, просто неудачное маневрирование, тем более вякали что-то о двух парашютах после того? Сейчас заткнулись все вдруг.

Журналист Анатолий Шарий по поводу очередного вранья с украинской сторону

Немецкие СМИ о кукловодах массового убийства украинцев