24 апреля 1996 года, на F-15 ACTIVE с УВТ было осуществлено первое отклонение вектора тяги для управления в боковом канале на сверхзвуковой скорости (М=1,6). В ходе испытаний диапазон полетных условий, при которых осуществлялось отклонение вектора тяги для управления по тангажу и по курсу, был расширен до скоростей, вдвое превосходящих скорость звука. В 1998 году была проведена дальнейшая доработка самолета, в результате внесли изменения в систему управления вектором тяги (программа ILTV - Inner Loop Thrust Vectoring). В 1997 году, планировалось также испытать двигатель F100-PW-229 с соплом P/YBBN на экспериментальном самолете F-16 MATV, однако из-за отказа в финансировании эта программа реализована не была.
На снимках F-15 ACTIVE с УВТ:
www.dfrc.nasa.gov/gallery/photo/F-15ACTIVE/Small/index.html

24 апреля 1997 года, на самолет Ил-114 получен сертификат МАК

24 апреля 1997 года, выпущен первый серийный самолет Cessna 182 S Skyline. Самолет оборудован поршневым двигателем Textron Lycoming IO-540AB1A5 (мощность - 230 л.с., 2400 об/м) с двухлопастным пропеллером постоянной скорости McCauley (диаметр 2.08 м).
www.airwar.ru/enc/la/c182.html
На снимке Cessna 182S Skyline:

24 апреля 1998 года, состоялся первый полет второго экземпляра амфибии Бе-103 конструкции ОКБ Г.М.Бериева, В.П.Дубенский
На снимке Бе-103:

stepanovich пишет: 24 апреля 1946 года, в 13.56. совершил первый 5-ти минутный полет истребитель Як-15 летчик-испытатель М.И.Иванов.
www.airwar.ru/enc/fighter/yak15.html
На снимке Як-15:

На видео:

Степанович на Як-15 не похоже, а вот точно Як-15:

24 апреля 1926. Председатель комиссии по организации больших советских перелетов С.С.Каменев направил следующее письмо председателю Авиатреста: "Самолет "Московский Авиахим" типа ПМ-1, построенный Государственным авиазаводом No.1, включен в состав участников больших советских перелетов в 1926 г. и в настоящее время находится на заводе для подготовки как к перелету, так и к передаче Московскому Авиахиму, которым этот самолет приобретен...".
www.airwar.ru/enc/cw1/pm1.html