30 мая 1980 года, завершены Государственные совместные испытания штурмовика Су-25; sukhoi.org/dates/?date=05-30

30 мая 1980 года, завершены Государственные совместные испытания фронтового бомбардировщика Су-24М; sukhoi.org/dates/?date=05-30

30 мая 1982 года, командир этой эскадрильи Поук не дотянул 72 км до "Гермеса" на своем "Харриере" GR.3 с бортовым номером XZ 972. Топливный бак был пробит, и на возвращение не хватило горючего. Поук катапультировался и через 10 минут был поднят на борт спасательного вертолета.

30 мая 1991 года, рекорд скорости достигнут аэростатом "Вирджин". Аэростат "Вирджин Оцука Пацифик Фрайер" фирмы "Тендер энд Колт" является самым большим и быстрым в мире монгольфьером, когда-либо поднимавшимся в воздух. Объем оболочки составляет 73 624 м3, а высота - 68 м. Во время тихоокеанского перелета в 1991 г. максимальная скорость, которой достиг аэростат, составила 385 км/ч. Этот рекорд не перекрыт до сих пор. Во время того полета был поставлен еще один рекорд - на дальность. "Вирджин" пролетел 10 878 км.
lamo.narod.ru/hobbi/articles21_hobbi.html

30 мая 1964 года, новый разведывательный комплекс Ту-95РЦ Постановлением Совмина поступил на вооружение. По основным показателям он отвечал заданным тактико-техническим требованиям или был близок к ним.
На снимке Ту-95 РЦ:

30 мая 1996 года, авария Ми-6 RA-21878 Ухтинского АО ХМАО, пос. Русскинская а/к Комиавиа в Сургутском районе ХМАО
После отцепки груза на внешней подвеске одну из строп подбросило вверх и намотало на хвостовой винт. Вертолет потерял управление, столкнулся с землей, упал на борт и загорелся. 5 человек из 10 находившихся на борту ранены.

30 мая 1999 года, катастрофа самолёта Як-52, пилот-инструктор Грищенко В.
При выполнении взлёта потерял скорость и сорвался в штопор. Самолёт столкнулся с землёй у с.Тамбовка Амурской области в 5км от аэродрома, 2 человека погибли.

30 мая 1997 года, фирма Falcon Jet США получила первый из двух завершенных французских дальних административных реактивных самолётов, разработанных французской фирмой Dassault Aviation - Falcon 50EX . Французская сертификация была проведена 15 ноября 1996, а одобрение FAA было получено 20 декабря. Первый промышленный вариант с/н 253 совершил первый полет в Bordeaux-Merignac25 октября 1996. Новая модель дебютировала при NBAA в ноябре 1996, после полета от Le Bourget до Teterboro 16 ноября. Первая поставка заказчику была сделана в феврале 1997 Фольксвагену в Германии.
www.airwar.ru/enc/aliner/falcon50ex.html
На снимке Falcon 50EX: