19 июня 1962 года, программа Dyna-Soar был обозначен как X-20. Dyna-Soar официально называлась научно-исследовательской программой, имеющей целью исследовать и показать возможность выполнения пилотируемым орбитальным планером маневрирования при входе в атмосферу и посадки на взлетно-посадочную полосу в заданном месте Земли с необходимой точностью. После рассмотрения различных вариантов обозначения (включая XJN-I и XMS-I - "Экспериментальный Пилотируемый Космический Корабль - Один"), она получили обозначение Dyna-Soar X-20. www.testpilot.ru/usa/boeing/x/20/x20.htm
На снимке Dyna-Soar X-20:

19 июня 1964 года, два полета в рамках ГСИ на Т-58Д-2 выполнил маршал Савицкий. Официально Госиспытания завершились 25 июня 1964 года. www.airwar.ru/enc/fighter/su15.html
На снимке Т-58Д-2:

19 июня 1964 года, в здании 309/310 в Burbank прошли наземные испытания первого M-21 и первого D-21 (501).
www.dogswar.ru/oryjeinaia-ekzotika/aviac...lotnyi-razvedch.html
На снимке M-21 и D-21:

19 июня 1967 года, представлена модель РА-28R-180 Cherokee Arrow, с её появлением в конструкции PA-28 Cherokee Arrow появились значительные изменения. В это время производство моделей РА-28-150 и РА-28-160 подошло к концу. В 1969 году компания Piper представила модель PA-28R-200 Cherokee Arrow с двигателем IO-360-C1C мощностью 200 л.с. На конце шкалы с более высокими летными характеристиками находится самолет PA-28RT-201T Turbo Arrow IV, имевший такую же силовую установку, как модель Turbo Dakota.
www.airwar.ru/enc/la/pa28arrow.html
На снимке РА-28R-180 Cherokee Arrow:

19 июня 1969 года, первый полет планера БРО-11 Зиле конструкции Б. Ошкиниса, созданного в планерных мастерских около Каунасского авиационного спортивного клуба (Литва) под руководством инженера В. Чапониса; www.airwar.ru/enc/glider/bro11.html

19 июня 1971 года, начало перелета по маршруту Италия (Флоренция) - Греция - Турция - Иран - Афганистан - Пакистан - Индия - Бирма - Таиланд - Сингапур - Индонезия - Австралия и назад, М.Г. Завьялов с итальянским экипажем на Як-40; 34 тыс. км за 130 ч 45 мин летного времени, 96 полетов;