26 марта 1942 года, Постановления Государственного Комитета Обороны
№ 1499 «О вооружении самолетов Ил-2».
№ 1500 « О сокращении разбега при взлете и пробега при посадке самолетов».

26 марта 1943 года, Постановления Государственного Комитета Обороны
№ 3080 « Об обеспечении Авиации дальнего действия средствами мощного радиопривода».
№ 3081 « Об обеспечении Авиации дальнего действия радионавигационной аппаратурой и радиоаппаратурой для наведения на цель в 1943 году».

26 марта 1943 года, первый полет американского военно-транспортного десантного самолета CW-20, пилотировал машину Эдмунд Т. Аллен. Первоначально хвостовое оперение было двухкилевым - кили (хвостовые шайбы) были установлены на концах стабилизатора. В такой конфигурации проектных характеристик достичь не удалось. Пришлось самолёт переделывать в однокилевой. Данная модификация получила обозначение CW-20A. Фирма провела мощную рекламную компанию, в ходе которой машине было присвоено наименование "Substratosphere Transport". Самолёт был продемонстрирован ряду авиакомпаний - некоторые из них проявили к машине интерес
На снимке самолета CW-20 (С-46):

26 марта 1943 года, испытания самолёта БИ-1, лётчик-испытатель к-н Бахчиванджи Г.Я. www.testpilots.ru/tp/memo/40/bahchi.htm

26 марта 1952 года, катастрофа 2-х самолётов.
Столкновение самолета авиакомпании "Аэрофлот" и самолета МО в районе Московской Воздушной Зоны. Погибли 70 человек. Других подробностей нет.

26 марта 1953 года, на авиабазее Edwards (штат Калифорния, США) состоялся четвертый испытательный полет ракетного самолета X-1А. Самолет пилотировал летчик Jean Ziegler.

26 марта 1954 года, первый полет американского вертолета Каман НТК-1 с турбовинтовыми двигателями Боинг YT-50 airspot.ru/catalogue/item/kaman-h-43-huskie
На снимке Каман Н-43: