23 апреля 1949 года, Хормаксар (Аден), авария английского легкого бомбардировщика "Бриганд", который сел на "брюхо" из-за неисправности шасси и полностью вышел из строя (к счастью, экипаж не пострадал).

23 апреля 1951 года, с неудовлетворительной оценкой закончились повторные госиспытания истребителя И-320 (Р-2). www.airwar.ru/enc/fighter/i320.html
На снимке И-320 (Р-2):

23 апреля 1952 года, была выполнена первая подцепка паразитного истребителя F-84E с втягиванием в бомбоотсек самолета-носителя GRB-36F, а 14 мая выполняется первый составной полет системы от взлета до посадки самолета-носителя. Составной GRB-36F/F-84E передается для дальнейших испытаний ВВС на авиабазу Эглин, где до 20 февраля 1953 г выполняется 170 выпусков и приемок в воздухе F-84E. Затем начались испытания с более скоростным стреловидным истребителем F-84F (под "паразитный" истребитель был переоборудован опытный YF-84F). До мая 1953 года все испытания и отработки были успешно завершены.
www.airwar.ru/enc/fighter/f96.html
На снимке «звено» GRB-36F/F-84E:

23 апреля 1956 года, совершил свой первый полет первый серийный С-133А, позднее названный Cargomaster. www.airwar.ru/enc/craft/c133.html
В начале 1950-х гг. компания Douglas получила от Военно-воздушных сил США контракт на разработку двух новых турбовинтовых транспортных самолетов: Douglas С-132 и С-133.
На снимке С-133А:

23 апреля (по 4 октября) 1957 года, начались заводские испытания Ту-116 №7801 переоборудованного в 1957 году из серийного Ту-95 №6800402. www.airwar.ru/enc/aliner/tu116.html
На снимке тот самый Ту-116: igor113.livejournal.com/33360.html

23 апреля 1963 года, в воздух поднялся опытный образец TX-01 многоцелевого транспортного самолета IA.50 Guarani II.
Он имел однокилевое стреловидное вертикальное оперение, а задняя часть фюзеляжа была значительно укорочена. Самолет имел турбовинтовые двигатели Turbomeka Bastan VIA (930 э.л.с.) и новые цельнометаллические крылья. IA.50 мог использоваться как транспортный, пассажирский (до 15 человек), санитарный, фотографический, а так же для поиска и спасения.
www.airwar.ru/enc/craft/ia50.html
На снимке IA.50 Guarani II: