Знак ДВВАИУ

Вы опять небриты? А ведь с этого начинается Родина...

Даугавпилсское Высшее Военное Авиационное Инженерное Училище

взгляд изнутри

Из истории авиации

Больше
22 апр 2012 04:17 - 22 апр 2012 04:21 #16653 от Кандаков
Кандаков ответил в теме Из истории авиации


22 апреля 1927. Согласно договору, заключенному "Металлоимпортом" с "Дорнье металльбаутен", каждая летающая лодка Do.J Wal (без моторов и поставлявшегося из СССР оборудования) обходилась в 40 500 долларов. Общая сумма заказа исчислялась в 875 150 долларов. В стоимость заказа входили также запчасти, инструмент, расходные материалы и авиаремонтная мастерская.
www.airwar.ru/enc/other1/doj.html

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
22 апр 2012 04:18 - 22 апр 2012 04:20 #16654 от Кандаков
Кандаков ответил в теме Из истории авиации
22 апреля 1942. бригада испытателей во главе с ведущим инженером А.В.Синельниковым приступила к составлению отчета по результатам Госиспытаний самолёта Су-2 с двигателем М-82.
Много времени ушло на отработку ВМГ. За время испытаний летчик капитан С.М.Коробов выполнил на машине 35 полетов. Большую их часть он совершил с лыжным шасси. Однако ни лыжи, ни увеличенный взлетный вес не сказались, по мнению НИИ ВВС, на поведении самолета в воздухе. Даже без использования форсажа Су-2 М-82 летал на малых и средних высотах значительно быстрее, чем с М-88Б. Отмечалось, что дальность машины уменьшилась и недостаточным стал противокапотажный угол на посадке - 18,5О при требуемом минимуме в 26,5О, что сделало опасным использование тормозов на пробеге.
На фото - Су-2 с двигателем М-82


airspot.ru/catalogue/item/suhoy-su-2

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
22 апр 2012 04:20 - 22 апр 2012 04:22 #16655 от Кандаков
Кандаков ответил в теме Из истории авиации


В ночь на 22 апреля 1942 года над Сталинградом появились Не-111 из 3-го отряда 27-й эскадры "Бельке". В этот период город находился ещё в глубоком тылу. Целью налета были Сталинградский тракторный и артиллерийский завод "Баррикады". В отечественных источниках этот налет упоминается как первый массированный удар по городу. По данным МПВО на тракторный завод, "Баррикады", "Красный Октябрь", железнодорожную станцию "Сталинград-2" и речной порт было сброшено 11 фугасных и около тысячи зажигательных бомб.
www.airwar.ru/history/av2ww/axis/valkiria/valkiria.html

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
22 апр 2012 04:22 - 22 апр 2012 04:23 #16656 от Кандаков
Кандаков ответил в теме Из истории авиации
22 апреля 1944. немецкий лётчик истребитель Гейнц Бэр (Heinz Baer) сбив В-26 Marauder добился своей 200-й победы.
Всего совершил около 1000 боевых вылетов, побед всего – 220, из них: 79 - Восточный фронт, 45 - Северная Африка и Средиземноморье, 4 - Франция, 13 - "Битва за Англию" и 83 - Западный фронт (в том числе 21 сбитый моторный 4-х моторный бомбардировщик B-17 и B-24, 16 побед на Me.262).
Награжден Рыцарским Крестом с дубовыми листьями и мечами (Ritterkreuz des Eisernen Kreuzes mit detn Eichenlaub mit Schwertern)


ru.wikipedia.org/wiki/%C1%FD%F0,_%C3%E5%E9%ED%F6

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
22 апр 2012 04:24 #16657 от Кандаков
Кандаков ответил в теме Из истории авиации


22 апреля 1959. Поднялся в воздух первый серийный экземпляр пассажирского самолёта, построенного Vickers для авиакомпании ВЕА. Самолёт получил обозначение G-APEA и название Vanguard.
www.airwar.ru/enc/aliner/vanguard.html

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Больше
22 апр 2012 04:25 - 22 апр 2012 04:26 #16658 от Кандаков
Кандаков ответил в теме Из истории авиации
22 апреля 1968. вышел приказ министра обороны СССР о доработке ракеты КСР-2 для обеспечения возможности пусков ее с высот от 0,5 до 10 км. Доработанные ракеты получили индекс КСР-24. Просадка ракеты после отцепки уменьшилась до 150-200 м, через 50 с она выходила на высоту пуска, а еще через 40-50 с оказывалась выше на 500-800 м. Дальше полет происходил по наклонной прямой к цели в режиме самонаведения по курсу и высоте. Практические полеты позволили установить, что минимальная дальность пуска ракеты с высоты 500 м ограничивается радиолокационной видимостью цели и временем, затрачиваемым на подготовку ракеты к пуску. Практически она составляла 70-80 км.
www.airwar.ru/enc/attack/t2.html

Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.

Модераторы: roger, lelik, dunay
Работает на Kunena форум