26 апреля 1986 года, первый полет ДПЛА (дистанционно-пилотируемый летательный аппарат) "Пчела" ОКБ им. А.С. Яковлева; www.airwar.ru/enc/bpla/pchela.html

26 апреля 1986 года, первое огневое испытание на полетный ресурс связки из четырех мощных кислородно-водородных ЖРД РД-0120, созданных КБХА;

26 апреля 1912. поднялся в воздух Handley Page Type E. Разработанный в конце 1911 года он по конструкции напоминал увеличенный Handley Page Type D с ротативным двигателем Gnome.
crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft32140.htm

26 апреля 1918. построен первый серийный экземпляр Fokker D.VI.


Fokker D.VI - истребитель, разработанный немецкой фирмой Fokker. Одностоечный безрасчалочный биплан смешанной конструкции с полотняной обшивкой. Разработан в декабре 1917 года конструкторами фирмы Fokker Flugzeug-Werke G.m.b.H. под руководством Рейнольда Платца. Фюзеляж и оперение взяты от "Фоккера" Dr.I, бипланная коробка аналогична "Фоккеру" D.VII, который создавался параллельно.
airspot.ru/catalogue/item/fokker-d-vi

26 апреля 1928. на самолёте DH.65A (Разработчик: de Havilland, Великобритания) который использовался для побития целого ряда мировых рекордов установлены рекорды сразу по трем позициям - самолет преодолел 100 километров с нагрузкой 1000 кг со средней скоростью 162.284 мили в час, и так же самолет развил среднюю скорость в 158.656 мили в час при полете на дальность 500 километров с грузов 1000 и 500 килограммов. Для этого на самолёте был установлен более надежный двигатель Napier Lion XI мощностью 540 л.с.
Схема самолёта


www.airwar.ru/enc/other1/dh65.html

26 апреля 1932. поднялся в воздух второй серийный самолёт Blackburn Segrave, имевший регистрационный номер G-ABFR. Blackburn Segrave был одним из первых пассажирских свободнонесущих монопланов.
Самой фирмой Blackburn было построено 3 серийных самолёта: первый самолёт – Blackburn Segrave (G-ABFP), второй – G-ABFR, третий – G-ABZJ. От первого деревянного прототипа они отличались дюралевым фюзеляжем.
Схема самолёта


airspot.ru/catalogue/item/blackburn-b-1-segrave