10 мая 1991 года, первый полет голландского пассажирского самолета авиалиний малой и средней протяженности Фоккер F28-1000 "Фэллоушип"; www.airwar.ru/enc/aliner/f28.html
На снимке F28 - 1000 "Fellowship":

10 мая 1991 года, состоялся первый полет опытного самолета Canadair Regional Jet 100 (CRJ100). Canadair Regional Jet 100 (CRJ100) - среднемагистральный пассажирский самолет для местных авиалиний, разработанный канадской фирмой Canadair (теперь входит в состав Bombardier Aerospace). Представляет собой пассажирский вариант административного самолета Canadair CL-600 Challengar 601. Отличается увеличенной на 6,09 м длиной фюзеляжа и большим размахом крыла. На концах крыла установлены вертикальные аэродинамические поверхности. Предварительные исследования проекта начались в ноябре 1987 года. Официально программа началась в конце марта 1989 года. airspot.ru/catalogue/item/canadair-crj100-regional-jet
На снимке Canadair Regional Jet Bombardier 100 (CRJ100):

10 мая 1991 года, предпринята попытка захвата самолета Ту-134 рейса Ленинград – Рига одним преступником (Таратынов). Жертв нет.

10 мая 2000 года, в 20:31 по местному времени двухмоторный реактивный самолет для деловых сообщений Sabreliner 65, совершавший полет в аэропорт Молокай на Гавайских островах, при заходе на посадку снизился ниже глиссады, столкнулся с возвышенностью и сгорел. Все находившиеся на борту люди: командир воздушного судна (КВС), второй пилот и 4 пассажира погибли.

10 мая 2009 года, в авиакатастрофе погиб губернатор Иркутской области И.Есиповский. Обгоревшие обломки вертолета Bell-427 обнаружены в 18 км от поселка Листвянка.

11 мая 1910 года, Эдуард Ньюпор на самолете собственной постройки "Ньюпор" II, с фюзеляжем более обтекаемой формы, достиг скорости 119,76 км/ч. Самолет мог оборудоваться, по требованию заказчика, различными двигателями - Nieuport Darracq мощностью 20 и 28 л.с., Anzani (40 л.с.), Gnome (50, 70 или 100 л.с.). www.airwar.ru/enc/law1/nieup2.html
На снимке "Ньюпор" II:

11 мая 1911 года, И.И.Стаховский совершил первый в России полет на гидросамолете «Вуазен-Канар»
flyingmachines.ru/Site2/Crafts/Craft28523.htm
На снимке гидросамолет “Вуазен-Канар”:

11 мая 1914 года, перелет Киев-Гатчина (1277 км за 7 час. 45 мин. летного времени) П.Н.Нестерова с механиком Г.М.Нелидовым на «Ньюпоре-IV»
На снимке Г.М.Нелидов у «Ньюпор-IV»: