Из архива Евгения Александрова(1969 год выпуска,21 рота)
Сборная команда Училища по волейболу 1967 г.



Слева-направо: ряд. Шеченко, г. Ростов-на-Дону.,Курсант Е.Александров-21 рота,капитан В.Ильинец, Г. Цадыкович-второй тренер,ряд. В.Мельниченко, курсант Ю.Васильев, 21 рота,курсант А.Пржевосский, капитан В.Данилов, майор В.Доннер.Первенство ВУЗов войск ПВО. Главным тренером был Григолюнович Сигизмунд Цуприянович-мастер спорта СССР

Maikl пишет: Удивительная история "белой курицы"

Ответьте на вопрос? Каким образом уцелела наша "курочка"? Упразднили все знаки классности, упразднили знаки классности летчиков, а на неё закрыли глаза. По логике её ( вернее все три- летчик, штурман, техник) тоже должны были "убить". Но "не заметили", что в приказе №122 - 1958 года было описание нагрудного знака тех.состава ИАС, не имеющего классной квалификации.

...Каким приказом нашу "курицу" ликвидировали?

Миша, наша "курица" благополучно существовала до конца Союза, и даже какое-то время после.
А заменили ее уже в РФ, когда ввели свои, российские знаки классности для авиации.

А уцелела она по простой причине: ты же сам привел приказ от 1958 года, в котором есть "бесклассный" знак. (Он тогда только поменял размах крыльев, до этого, с 1949 года был 98 мм, а стал 68.) И вот в таком виде и просуществовал до конца страны. Потому что приказ от 1961 года отменял всю свою классную квалификацию в авиации (для летчиков, штурманов и техсостава), но не касался знака для инженерного состава ИАС и технического состава без класса. Не думаю, что его "не заметили", просто вот решили оставить. Почему - вряд ли тебе кто-нибудь сейчас ответит на этот вопрос.

Кстати, именно потому, что наша длинная "курица" была в обращении почти 10 лет - с 49 по 58 годы, теперешние цены на нее на коллекционном рынке хоть и не маленькие, но значительно меньше, чем на летную и особенно штурманскую образца 1949 года. Потому что те просуществовали всего год, до 1950, когда была введена летная и штурманская классность.

Maikl пишет: ... в училище, в 1977 году какая-то рота после стажировки носила "3 класс", до выпуска. Как они его "получили", непонятно ...

Расскажу на примере своего выпуска. Стажировка продолжалась с 10 мая по 20 июня. За эти 40 дней курсанты поочерёдно стажировались в должностях техника группы регламентных работ, начальника группы в эскадрилье, техника группы ППР (ну и подобное, каждый по своей специальности)... В некоторых полках, где зам.по ИАС были думающими и имеющими своё слово руководителями, курсанты по завершении стажировки допускались к сдаче экзаменов на классность по временно исполняемой должности, приказом по полку им присваивался третий класс и вручались соответствующие знаки. Может быть, это и было нарушением каких-то действующих руководящих документов (тому свидетельство то, что не во всех полках подобное практиковалось), но достаточно стимулировало стажёров больше заниматься освоением своей специальности, чем ...

lelik пишет:

Но, однако, твое смелое заявление навело меня на обнаружение некоторой несуразности в тексте книги.
Я не поленился, открыл указанную тобой страницу 155. И увидел там скан аттестата техника-лейтенанта Веревочникова М.И, в котором сказано, что он окончил училище по ТРЕТЬЕМУ разряду. А перелистнув страницу, я прочитал, что Веревочников М.И. окончил училище С ОТЛИЧИЕМ.
И тут уже возникает вопрос к автору. Олег, похоже, что надо все же верить аттестату?

Миша, наша "курица" благополучно существовала до конца Союза, и даже какое-то время после.
А заменили ее уже в РФ, когда ввели свои, российские знаки классности для авиации.

Леша! Ты почему так поверхностно относишься к историческим фактам и документам?
На стр.155 книги в аттестате №138 у Веревочникова Михаила Ивановича стоят одни пятерки! Я посмотрел через лупу. Значит третий разряд был для отличников? Выясняй у Олега Морозова?

Что значит, что "знак существовал до конца Союза, и даже какое-то время после". Выкладывай приказ с текстом, которым его упразднили. А то может получиться, что его "забыли" отменить, как в 1961 году. Например, в Белорусской армии он не отменен ( см. п.4 Приказа МО РБ №27 от 25 июня 2003г.)
www.zoneby.net/legal/n39docs/zk39963i.htm
Вот я подробно описываю исторические события, с номерами приказов... Скажу больше, что образцы нагрудных знаков для авиаторов, не имеющих классности, министр Вооруженных Сил СССР Булганин Н.А. показал 23 февраля 1949 года на ужине, посвященном празднику, тов. Сталину на его даче.
Введение новых нагрудных знаков была прерогатива министра. Но без одобрения Сталина в стране "муха не пролетала". Направлять Сталину проекты знаков официально, в Кремль, было нельзя. так как они им не утверждались. И отвлекать вождя какими -то знаками, которые не касались всех Вооруженных Сил, когда он занимался атомной бомбой (1949г.), было "некорректно". Ему их надо было как-то показать, неофициально. Василий Сталин их согласовать с отцом не мог, это превышало его полномочия, а у Сталина такие вопросы решались строго, по субординации. Поэтому вечером 23 февраля 1949 года, во время праздничного застолья на даче, Булганин и показал вождю рисунки нагрудных знаков, Сталин кивнул. И утром, 24 февраля 1949г., министр быстро издал приказ №037.

Посчитал бы это розыгрышем. Но похоже на подлинник. 1958 год! Надо спросить у Боба. Борис! Тебе в 1959 году такое удостоверение к нагрудному знаку выдавали?







Или я плохо вижу, но похоже на фото младший лейтенант? После нормального училища? Я уже ничего не могу понять?

На удостоверении подпись "начальник училища генерал -лейтенант танковых войск". А на фото вроде как офицер с общевойсковыми эмблемами?
Печать - Киевского краснознаменного общевойскового училища им. М.В.Фрунзе.
Возможно фото и удостоверение - относятся к разным людям? Но удостоверение впечатляет! Шедевр!

Это сон про несон (с)