12 апреля:

1986. боевое повреждение самолета Су-25 378-го ошап (Баграм). Летчик – инспектор ВВС 40-й А Николай Леонидович Коваль (Черниговское ВВАУЛ). Поддержка с воздуха мотострелкового подразделения в районе афгано-пакистанской границы. Сразу после сброса бомб самолет сильно тряхнуло, остановился один из двигателей, а на крыле воспламенилось топливо из пробитого бака. Коваль выровнял машину и взял курс на точку, к счастью пламя удалось сбить скольжением и посадка прошла благополучно.

1987. боевое повреждение вертолета Ми-8. Вертолёт, летящий на высоте Нист=3000м, отклонился от курса, вошел в опасную зону и был поражен ракетой ПЗРК. Не смотря на повреждения, экипажу удалось выполнить вынужденную посадку.

12 апреля

1983. Авария самолета Ту-22М (экипаж Пономарева)

1988. катастрофа Около Ханнемана, Южная Африка. Самолет Douglas DC-3C компании United Air разбивается после того, как на уровне FL90 (9000 фт.) возник пожар и было начато экстренное снижение. Все 24 человека на борту погибают.

1989. катастрофа Ту-22М на взлете с аэродрома Кульбакино. Экипаж А.И.Багаева погиб, штурман - А.Ручко катапультировался.

12 апреля 1991. совершил первый полёт самолёт Fokker F100 приобретённый испанской компании Girjet, был оснащён двигателями RR Tay 650-15 и салоном одного класса на 100 мест. Лайнер в 2009 году приобрела нидерландская авиакомпания Denim Air, самолёт будет базироваться в аэропорту Роттердама. Бортовой номер самолёта - PH-LNE.

12 апреля 1995. первое испытание на самолете Су-29ЛЛ принципиально нового средства катапультирования (СКС-94) для спортивных и легкомоторных самолетов («Звезда»), летчик-испытатель В.Г.Северин


www.zvezda-npp.ru/sks94.html

12 апреля

1996. Постановление № 422 Правительства РФ «О мерах по выполнению федеральной космической программы России и её международных соглашений в области космоса».

1996. Указ № 531 Президента РФ «О создании ГНПРКЦ «ЦСКБ-Прогресс».

12 апреля 2008. на заводе в Гавио Пексото компания Embraer завершила окончательную сборку первого бизнес-джета EMB-505 Phenom 300 (Разработчик: Embraer, Бразилия), где состоялась торжественная выкатка самолета.

Компания провела наземные испытания бизнес-джета, которые позволят подготовить самолет к первому полету. Помимо этого, Embraer уже приступила к сборке второго Phenom 300. Однопилотный самолет Phenom 300 может перевозить до восьми пассажиров на максимальной высоте в 13 716 метров и максимальной скоростью в 0.78 Mach. Самолёт способен преодолевать расстояния в 3 334 км. с 6 пассажирами на борту, оснащен двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PW535Es с тягой в 1450 кг и авиационной электроникой Garmin.
На фото - Прототип Phenom 300


airspot.ru/catalogue/item/embraer-emb-500-phenom-300