О.Морозов пишет: Алексей Данилович МУРАТОВ
...награждён орденом Красного Знамени...

Вот ещё два кавалера ордена Красного Знамени - моих однополчан.
Оба служили в 17-м авиационном отряде РККВФ в 1920 г. и отличились в войне с белополяками и в подавлении Кронштадтского мятежа 1921 г.
Оба награждены орденами Красного Знамени (единственная награда в те годы в РСФСР) за подавление Кронштадтского мятежа (приказ РВСР № 67 1922 г.).

ВОЛКОВОЙНОВ Михаил Александрович. Ссылка
www.testpilot.ru/memo/30/volkovoinov.htm
Единственное, хочу заметить, что Волковойнов не перелетал в декабре 1919 г. на сторону РККА, а был взят в плен и СОГЛАСИЛСЯ служить в РККА (практика достаточно частая в годы Гражданской войны). Ну а остальное вроде правильно по ссылке.
Пара фото военлёта Волковийнова (времён ПМВ - ст. унтер-офицер и СССР).

ЗЕРНОВ Валентин Михайлович
В 1917 г. окончил военную школу пилотов в Англии (Оксфорд). После Гражданской войны - начальник лётной части ВВА. 7.10.1925 г. погиб при испытании планера "Красная Пресня".

Спрака об окончании вольноопределяющимся (указано звание - кадет) Зерновым школы пилотов в Оксфорде в июле 1917 г.

СЧЕСНУЛЕВИЧ Антон Станиславович - в конце 1920-х гг. командир 9-й истребительной эскадрильи им. тов. Ворошилова. Позже комбриг (28.11.1935), командир авиабригады им. ВЦСПС в Смоленске. 25.05.1936 г. награждён орденом Красной Звезды "за выдающиеся личные успехи по овладению боевой авиационной техникой и умелое руководство боевой и политической подготовкой военно-воздушных сил РККА". В 1937 г. репрессирован.

Однако, продолжу старую тему про моих отцов-командиров. Осенью 1984 г. (спустя 2 года после окончания Училища) я был назначен начальником гр. обсл. АО 1-й АЭ 22-го Гв. ИАП. Перед этим предлагали поехать во Вьетнам (авиабаза Кам Рань, авиация ВМФ), но я отказался. Пришёл в "эскадру". Командиром эскадрильи был капитан Толя Шафранский (перевёлся из ГДР; ГСВГ). Ранее встречались с ним на полётах и разговор был примерно таким: "Ну, что, Толя, замечания есть...".
А тут он стал моим непосредственным начальником. В эскадрилье я прослужил начальником группы 5 лет. И естественно, после моего назначения, обращение с ним было только на "Вы" и по званию.
А А. Шафранский при мне вырос в звании от капитана до подполковника. Когда в 1989 г. я уходил в ТЭЧ начальником группы он мне подарил какую то книгу, но с подписью и ГЕРБОВОЙ печатью полка (где то лежит до сих пор в коробках).
Вот такой у меня был комэск - мой непосредственный начальник. Воспоминания о нём только хорошие остались. И всегда ценил меня, как выпускника высшего училища (ДВВАИУ), а таких у нас в эскадрилье было немного, единицы.
Гв. п/п-к А. Шафранский, командир 1-й АЭ 22-го Гв. ИАП (фото из Музея полка).

Сейчас Толя проживает в Украине, г. Озёрное, Житомирская обл.(фото из "Одноклассников") .

В предверии 9 мая - Дня Победы пара фото из далёкого 1985 г. Офицерская "коробка" моего полка на праздновании Дня Победы 9 мая 1985 г. в г. Артёме. Нужно отметить, что в парадах участвовало множество частей Морской авиации (ВВС ТОФ), но нам всегда жители и ветераны кричали: "Слава СИНЕЙ авиации!". Мы то были в отличие от остальных моряков в нашей парадной (синей) форме...
Фото из архива моего бывшего инженера 22-го гв. ИАП по АО подполковника в отставке Н.С. АГАПИТОВА (выпускник Свердловского СВУ, Иркутского ВАТУ и Киевского ВВАИУ)

Вышла в свет книга новая книга.
Левшов П. В., Болтенков Д. Е. "Век в строю ВМФ: Авиация Военно-Морского Флота России (1910-2010)". Справочник. - СПб., Спец. выпуск альманаха "Тайфун", 2012. - 768 с.
Моему полку там посвящено аж 3 страницы. Вот 2 фото из книги.

ОБУКАЭ - отд. буксировочная авиаэскадрилья.

Вспоминаются 1958-62 гг: тогда в составе 1 аэ 22 иап ( еще без Г) была спарка УТИ МиГ-15 с бортовым номером 40 (красным), техник самолета - бессменно Боря Фишман. Не исключено, что на фото именно она...
Бывший зам. к-ра 1 аэ 22 иап по ИАС Е.В.Беликов.