3 февраля 1965 года, на Базе ВВС США "Эдвардс" (штат Калифорния, США) состоялся испытательный полет ракетного самолета "Х-15". Аппарат пилотировал летчик-испытатель Джо Энгл (Joe Eangle). Достигнута максимальная высота 29931 м и максимальная скорость 6253 км/ч.

3 февраля 1966 года, открыта первая международная грузовая авиалиния Москва - Рига - Париж на Ан-12 с АИ-20;

3 февраля 1969 года, подписан контракт с фирмой «Грумман» на полномасштабную разработку истребителя F-14A www.airwar.ru/enc/fighter/f14.html . В 1967 году работам по конструировании палубного истребителя был придан статус программы, и она получила название VFX. Свои проекты представили шесть фирм: «Макдоннэл-Дуглас», «Норт Америкен», «Грумман», «Дженерал Дайнемикс» и LTV совместно с «Локхид». Изначально в качестве возможных претендентов были выбраны самолеты фирм «Грумман» — с крылом изменяемой стреловидности (G303E) и «Макдоннэл-Дуглас» — с неподвижным крылом.
На снимке F-14:

3 февраля 1974 года, между Москвой и Пекином восстановлено регулярное авиасообщение.

3 февраля 1975 года, Манила, Филиппины. Вскоре после взлета у самолета Hawker Siddeley HS-748 компании Philippine Air Lines загорается двигатель № 2. При экстренном возвращении в аэропорт самолет падает на рисовое поле. Из 33 человек на борту в живых остается 1.

3 февраля 1976 года, приняты на вооружение самолет Су-17М2 (С-32М2, С-42) www.airwar.ru/enc/fighter/su17m2.html и комплекс Су-17МКГ;
На схеме и снимке Су-17М2: