А вот это уже весьма грустное зрелище... Но смотреть надо - такова суровая действительность наших дней, и оттого, что мы зажмурим глаза, она не исчезнет.

lelik пишет: А вот это уже весьма грустное зрелище... Но смотреть надо - такова суровая действительность наших дней, и оттого, что мы зажмурим глаза, она не исчезнет.

Из той же серии.
Авиационный музей на Ходынском поле

А когда то на этих машинах работали и девушки.
82 иап, аэр. Насосная, прапорщик Гюльнара Нахшунова прекрасный специалист из группы регламентных работ по АО.

triton пишет:

lelik пишет: А вот это уже весьма грустное зрелище... Но смотреть надо - такова суровая действительность наших дней, и оттого, что мы зажмурим глаза, она не исчезнет.

Из той же серии.
Авиационный музей на Ходынском поле

_________________________________________________________________________________________________
Да простят меня уважаемые Форумяне, их дети и внуки за натурализЬм: слов нет, ПИ-ДА-РА-СЫ! (с)

Ну и в продолжение музейной темы. Наткнулся в сети на музей братьев-белорусов в п. Боровой. Разительное отличие от наших зажравшихся россиянских авиачиновников! Аж захотелось побывать там. Братья-сябры, там бывал кто-нибудь? Я вас всех люблю заочно!
Небольшой коллажик про МиГ-25 ( раз уж тут тема "Гарнизоны МиГ-25". А музей - это уже ВЕЧНЫЙ гарнизон).

"МиГ-25ПУ – бортовой номер «19» первоначально голубого, с 2009 года – красного цвета с чёрной окантовкой, заводской № 22037313. Принадлежал 61-му истребительному авиационному полку 2-й отдельной армии ПВО (г. Барановичи Брестской обл., в/ч 54804).После выработки ресурса находился на 558-м авиационном ремонтном заводе, откуда и был доставлен в Боровую. МиГ-25ПУ стал первым экспонатом музея. Передан Министерством обороны в музей Постановлением Совета Министров РБ от 16 января 2001 г"








МИМ, признавайся - обслуживал сию матчасть?

aircraft-museum.ucoz.ru/index/o_muzee/0-4
Общий вид: