2 сентября 1985 года, началась разработка Ил-114;
www.airwar.ru/enc/craft/il114.html
На снимке Ilyushin Il-114:

2 сентября 1991 года, летчик А. А. Синицын впервые посадил сверхзвуковой самолет вертикального взлета и посадки Як-141 на палубу тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал Флота Советского Союза Горшков». В сентябре 1992 года этот самолет был впервые продемонстрирован на Международном авиасалоне в г. Фарнборо.
На Як-141 установлено 12 мировых рекордов;
www.airwar.ru/enc/fighter/yak141.html
На снимке Yakovlev Yak-141:

2 сентября 1991 года, начало коммерческой эксплуатации первого серийного гражданского Ан-124-100 «Руслан» (производство ОАО «Авиастар») авиакомпанией «Волга-Днепр»;
www.aviastar-sp.ru/aviastar_ru/aircraft/an124/an124.htm
На снимке Antonov An-124-100 Ruslan:

2 сентября 1995 года, на озере Онтарио, во время показательных выступлений экипажей патрульных машин на международном авиашоу в Торонто. Во время демонстрационного полета на малой высоте "Нимрод"R.1р очевидно вышел на закритические углы атаки и свалился в штопор, после чего врезался в воду под углом 20°, не оставив семи членам экипажа никаких шансов на спасение.
www.airwar.ru/enc/sea/nimrodmr2.html

2 сентября 1995 года, завершение кругового перелета на самолете СМ-92 «Финист» В.П.Кондратьева;
aviaros.narod.ru/sm-92.htm
На снимке СМ-92 «Финист»:

2 сентября 1998 года, совершил первый полёт Боинг 717. Боинг 717 — самый маленький реактивный самолёт, произведённый концерном Boeing. Самолёт McDonnell Douglas MD-95, переименованный в Boeing 717 после приобретения Боингом авиастроительных заводов Дуглас в августе 1997 года, стал последней моделью выпускавшейся с 1960-х годов серии среднемагистральных самолётов Дуглас DC-9 и MD-80/90.
Эксплуатируется с 12 октября 1999 года. Производился с 1995 года по 23 мая 2006 года. Всего построено 156 самолётов. Эта двухдвигательная реактивная машина является продуктом глобальной программы, предназначенной для обслуживания развивающегося мирового рынка, требующего обеспечения максимального комфорта, низких эксплуатационных расходов и высокой надежности соблюдения графика полетов реактивных лайнеров.
www.airwar.ru/enc/aliner/b717.html
На снимке Boeing 717-2BD: