19 декабря 1937 года, заключено соглашение о воздушном сообщении между СССР и Швецией;

19 декабря 1939 года, первый полёт французского прототипа учебного самолёта Levasseur PL-400.
На снимке Levasseur PL-400:

19 декабря 1939 года, в Кемерово было образовано производственное объединение «Прогресс» по выпуску различных видов пороха. С 1981 г. ФГУП «Производственное объединение «Прогресс» – одно из крупнейших отечественных предприятий по производству химической, машиностроительной продукции и переработке пластмасс.

19 декабря в 1942 года



, первый полёт истребителя Piaggio P.119 www.airwar.ru/enc/fww2/p119.html
На снимке истребитель Piaggio P.119:

19 декабря 1944 года, первый полёт истребителя Як-3 с мотором ВК-108, летчик-испытатель В.Л.Расторгуев, ведущий инженер по испытаниям А.H.Кануков, механик Ф.3.Сбитнев. Всего было произведено пять полетов общей продолжительностью 1 ч 17 мин.
( aviationz.narod.ru/tech/pl/yak-3-108.html )
( wunderwaffe.narod.ru/Magazine/AirWar/33/05.htm )
На снимке Як-3 с ВК-108:

19 декабря 1954 года, первый полет самолета Convair YF-102A с ТРД Pratt & Whitney J57-P-23.
www.airwar.ru/enc/fighter/f102.html .
Опытный образец самолета YF-102 совершил первый полет 24 октября 1953 года, но спустя девять дней попал в катастрофу. К тому же стало ясно, что он показывает летные характеристики, которые далеки от требуемых. Так продолжалось до тех пор, пока не было проведено перепроектирование фюзеляжа по концепции Ричарда Уиткомба из NACA. Новый необычно выглядевший опытный самолет с "осиной талией" совершил первый полет 19 декабря 1954 года.
На снимке YF-102А: