14 сентября 1934 года, были заказаны два опытных образца еще не существующего бомбардировщика A.W.38. Более того, 23 августа 1935 года выдали заказ уже на 80 серийных самолетов, получивших название "Уитли" в честь пригорода Ковентри, где размещался завод фирмы.
Новый проект, A.W.38, почти полностью унаследовал общую компоновку A.W.23 и его характерные внешние черты - короткое и широкое крыло толстого профиля, своеобразное двухкилевое оперение, расположение огневых точек. Кстати сказать, здесь конструкторы отошли от требований задания В.3/34, согласно которому пулеметов должно было быть четыре (еще два - в бортовых установках), сохранив вооружение A.W.23 - два пулемета калибра 7,69 мм в полностью экранированных турелях "Армстронг-Уитворт" в носу и на корме.
airspot.ru/catalogue/item/armstrong-whitworth-whitley
На снимке Armstrong Whitworth Whitley:

14 сентября 1937 года, совершил первый полет американский самолет PJC. Спроектированный М. Б. Харлоу, профессором аэронавтики Юниор Колледжа в Пасадене (в чью честь и был назван самолет PJC - Pasadena Junior College), самолет Harlow PJC-1 представлял собой свободнонесущий цельнометаллический низкоплан, в фюзеляже которого имелась закрытая кабина, вмещавшая летчика и трех пассажиров. имел традиционное хвостовое оперение, убирающееся шасси с хвостовым колесом и звездообразный двигатель Warner "Super Scarab" в плотно прилегающем кожухе crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft32172.htm
На снимке PJC-2:

14 сентября 1937 года, совершил первый полет опытный образец двухмоторного самолета Эдгара Персиваля Percival Type Q.6 с двигателями de Havilland "Gipsy Six". Он представлял собой свободнонесущий низкоплан с неубирающимся шасси с хвостовым колесом.
www.airwar.ru/enc/other2/q6.html
На снимке Percival Q.6:

14 сентября 1938 года, первый полет самого большого в мире жесткого дирижабля - германского пассажирского воздушного судна LZ-130 "Граф Цеппелин II". Объем цеппелина равняется 199981 куб. м., длина - 245 метров. В качестве силовой установки используются 4 дизельных двигателя Мерседес-Бенц мощностью по 1200 л.с.


Предполагалось, что он будет наполнен гелием, а число пассажиров для повышения комфорта уменьшится с 72 до 40. Однако LZ-130 так и не преодолел стадию первых испытательных полетов. Его «систершип» LZ-131 еще строился, a LZ-132 только готовился стать на стапеля, когда было принято решение о прекращении этих дорогостоящих работ. Во время Второй мировой войны все дирижабли были разобраны и полученный таким образом дюраль использован для производства самолетов.

14 сентября 1938 года, первый серийный английский морской истребитель-бомбардировщик "Скуа" - Blackburn B.24 Skua (б.н. L2867) поступил в А&АЕЕ (Экспериментальный Центр Аэропланов и Вооружения (Aeroplane & Armament Experimental Establishment/A&AEE) в Мартлешем Хис (Martlesham Heath), для испытаний. www.airwar.ru/enc/fww2/skua.html
На снимке Blackburn B.24 Skua:

14 сентября 1939 года, первый полет вертолета Sikorski VS-300 в США, И.И.Сикорский. Управляет им сам конструктор, который всегда первый испытательный полет проводит лично. Вертолёты - первая любовь конструктора: с них он начинал свою деятельность, когда в 1909-1910 годах ещё в России сконструировал два экспериментальных образца, так и не поднявшихся в воздух.
www.airwar.ru/enc/heli/vs300.html
На снимке Sikorski VS-300: