14 сентября 1969 года, Лондрина-Парана, Бразилия. Самолет Douglas DC-3 компании VASP разбивается при попытке уйти на новый круг. Все 20 человек, находящихся на борту, погибают.

14 сентября 1971 года, самолет Ту-128УТ принят на вооружение приказом Министра обороны №0160 от 14 сентября 1971 года;

14 сентября 1972 года, начало Государственных совместных испытаний управляемой ракеты Х-23 на самолете Су-17;
aviaros.narod.ru/x-23.htm
На снимке Х-23:

14 сентября 1976 года, врезался в воду только что взлетавший с авианосца "Кеннеди" F-14. Самолет затонул на мелководье, а вблизи находились корабли ВМФ СССР. Неизвестно как отреагировали советские моряки на затонувший истребитель, зато американцы развили бешеную активность, даба исключить саму возможность подъема секретного самолета вероятным противником. В район гибели "Томкэта", расположенный недалеко от английской ВМ Базы Скапа-Флоу, спешно вышли два буксира и спасательное судно. Самолет подняли и доставили для осмотра в английскую базу Росайт, ракеты "Феникс" с "Томкэта", когда он еще находился на дне, сняла исследовательская субмарина ВМС США NR-1.

14 сентября 1979 года, произошла попытка угона самолёта Ил-18 в США. Самолёт выполнял рейс Анадырь - Магадан - Хабаровск. Но борту находился конвой внутренних войск. Один из конвоиров, рядовой Данченко, угрожая табельным пистолетом, пытался захватить самолёт. Начальник конвоя - прапорщик Евдокимов, сделал попытку разоружить его, но был тяжело ранен. Тогда угонщика застрелил второй конвоир - рядовой Серикбаев. Экипаж и пассажиры во время этого инцидента не пострадали.

14 сентября 1979 года, в 00:47 около Саррош, Италия, при выведении на посадку самолет Douglas DC-9-32 компании Aero Transporti Italiani задевает гору на высоте 2000 фт. 31 человек, находящиеся на борту, погибают. Ошибки экипажа при выведении и неадекватная помощь со стороны диспетчера.

14 сентября 1983 года, Гилинь, Китай. При рулежке на аэродроме самолет Hawker Siddeley Trident 2E компании CAAC сталкивается с китайским военным самолетом. 11 погибших.

14 сентября 1983 года, старший летчик-инспектор полковник Ю.Н.Козлов на Як-38 совершил посадку на гражданское судно - теплоход "Агостиньо Нето" типа "РО-РО". Эта посадка осуществлялась с целью проверки практической осуществимости посадки военных самолетов на гражданские суда. В сентябре 1983 года летчики строевой части авиации ВМФ впервые в СССР осуществили эту идею по приказу Главкома ВМФ. www.airwar.ru/enc/fighter/yak38.html
На снимке Як-38: