Думаю, это сюда. "Несломленные" в авиации.
babs71.livejournal.com/644660.html

Не нашел ветку "Самолеты-памятники", сюда и приткнул:



Это фото из "круиза" Вильнюс-Архангельск-Вильнюс.

Позволю себе поместить ссылку по теме авиапрома: www.promved.ru/articles/article.phtml?id=2401&nomer=80

1 апреля 1906 г. родился советский авиаконструктор А.С. Яковлев. В годы ВОВ 2/3 истребителей в ВВС Красной Армии были "яковлевскими".

На снимке: Авиаконструктор А.С. Яковлев (слева), после награждения первым орденом Ленина, фотографируется на память с Председателем Президиума Верховного Совета СССР М.И. Калининым и другими награжденными. Александр Яковлев был представлен к этой награде по инициативе К.Е. Воршилова за конструирование и постройку ближнего бомбардировщика ББ (Як-2/Як-4). Москва. 1939 г. Всего у А.С. Яковлева было 10 орденов Ленина.

На снимке: Авиаконструктор Александр Яковлев у истребителя Як-3. Истребитель Як-3 прошел серию испытаний и готов к серийному производству. На фотографии А.С Яковлев в звании генерала-майора авиации. 1943 г.

На снимке: Герой Социалистического Труда авиаконструктор А.С. Яковлев беседует с Героем Советского Союза П.А. Покрышевым у истребителя Як-9. Личная передача Яковлевым Покрышеву истребителя Як-9. Октябрь 1943 г.

6 апреля 1939 г. состоялся первый полёт американского истребителя "Аэрокобра" (Bell P-39 Airacobra).

Советский истребитель американской постройки Р-39 "Аэрокобра" (Airacobra), поставлявшийся в СССР из США по программе ленд-лиза, в полете.

Командир 102-го гвардейского истребительного авиаполка гвардии майор А. Г. Пронин на крыле своего истребителя Р-39 "Аэрокобра".
Из донесения:
"Начальнику штаба 2-го гвардейского истребительного авиакорпуса. Доношу: на основании приказания командира полка гвардии майора Пронина на всех боевых самолетах полка на дверях кабин самолетов по обе стороны нарисованы гвардейские значки. Начальник штаба 102-го гвардейского истребительного авиаполка гвардии майор (подпись) Шустов".

Советские авиатехники ремонтируют двигатель истребителя Р-39 "Аэрокобра" в полевых условиях. Необычность компоновочной схемы данного истребителя заключалась в размещении двигателя за кабиной летчика вблизи центра масс.

Предполетная подготовка истребителя Р-39L "Аэрокобра", предназначенного для ВВС СССР, на авиабазе Лэдд-филд на Аляске.

Нужно добавить, что именно на "Аэрокобре" летал и добился большинства своих побед А.И.Покрышкин


[Необычность компоновочной схемы данного истребителя заключалась в размещении двигателя за кабиной летчика вблизи центра масс.] А также расположением стойки шасси в носовой части фюзеляжа, что для советской авиации было на то время практически исключением.