8 сентября 1965 года, катастрофа самолёта Як-30, погибла летчик-испытатель Р.М.Шихина, летчица-спортсменка, кандидат технических наук, заслуженный мастер спорта СССР, пилотировавшая самолет и В.М.Волков. При слишком энергичном выполнении элеронной бочки, на которую самолет не был испытан, произошло разрушение консолей крыла; Шихина, привыкшая к тяжелому управлению по элеронам на Як-18, не успела освоить очень легкое управление Як-30.

8 сентября 1967 года, катастрофа самолёта Ту-16, КК п/п-к Гриднев.
Столкнулся с землёй при выполнении взлёта. Экипаж погиб.

8 сентября 1967 года, состоялся первый полет собранного в Англии "Си Кинга".
airspot.ru/catalogue/item/westland-sea-king
На снимке Westland Sea King Mk41:

8 сентября 1968 года, первый из 32 заказанных Ираном в США в 1967 году F-4D приземлился на иранской земле.
www.airwar.ru/enc/fighter/f4_d.html
На снимке McDonnell F-4D Phantom II:

8 сентября 1967 года, летчик-испытатель НИИ ВВС М.Л. Попович пролетела на Як-25РВ по замкнутому кругу расстояние 2497 км, установив, таким образом, женский мировой рекорд дальности полета.
airspot.ru/catalogue/item/yakovlev-yak-25rv
На снимке Yak-25RV:

8 сентября 1967 года, при Т-58Л (пилотировал Кукушев) взлете с грунтовой полосы сразу после отрыва передней опоры шасси возник небольшой крен самолета, и одна половина стабилизатора задела за землю противофлаттерным грузом. Повреждения оказались минимальными, пострадала лишь концевая часть стабилизатора. Самолет отремонтировали, причем, дабы избежать подобных инцидентов, противофлаттерные грузы установили под углом +15° к плоскости стабилизатора. Вскоре полеты на Т-58Л возобновились, а новая несколько экзотическая схема крепления грузов была внедрена в серию.

8 сентября 1971 года, с началом процесса "вьетнамизации" последний AC-119G американцы передали южновьетнамцам
На снимке AC-119G: