13 августа 1918 года, состоялся первый полет прототипа самолета Bristol Type 24 Braemar, оборудованного двигателями Armstrong Siddeley Puma мощностью 230 л.с. Успешные налеты немецких тяжелых бомбардировщиков на Лондон заставили англичан принимать ответные меры. Для нанесения бомбовых ударов по промышленным объектам в Руре и Рейнской области, а так же и по Берлину был сформирован специальный отряд 41st Wing Royal Flying Corps. Для него на компании British and Colonial Aeroplane Co. Ltd (BCAC) было поручено разработать дальний тяжелый бомбардировщик. Проектирование самолета возглавили капитан Фрэнк Барнвелл и В.Т. Рэйд. В конце 1917 года был готов проект самолета, получившего обозначение Bristol Type 24 Braemar. Он представлял собой триплан полностью изготовленный из дерева и ткани. Первоначально планировалось установить четыре двигателя которые через сложную систему передаточных механизмов должны были вращали два больших пропеллера, однако такая система оказалось слишком сложной и ненадежной и ее заменили на следующую - на каждом крыле установили тандемно по два двигателя.
www.airwar.ru/enc/bww1/braemar.html
На снимке Bristol 24 Braemar:

13 августа 1931 года, в небо поднялся первый четырехмоторный H.P.42W "Геракл" ("Неracle" ) G-AAXC. После устранения неполадок с выхлопными трубами на верхних двигателях "Геракл" перелетел на основную базу "Империал Эйруэйз" в Кройдоне. www.airwar.ru/enc/cw1/hp42.html
На снимке Handley Page Н.Р.42W - "Горациус" ("Horatius") G-AAXD:

13 августа 1932 года, состоялся первый полёт американского гоночного самолета Gee Bee Model R-1(2) Super Sportster
crimso.msk.ru/Site/Crafts/Craft30948.htm
На снимке Granville Brothers Gee Bee R-1 Super Sportster (Replica):

13 августа 1936 года, состоялся первый полет бомбардировщика-разведчика Breguet Br.420, разработанного французской фирмой Societé Anonyme des Atelliers d'Aviation Louis Breguet. Самолет представлял собой модернизированный самолет Breguet Br.414. Основные изменения коснулись конструкции фюзеляжа и хвостовой части, обеспечивающие продольную устойчивость самолета. Самолет прошел испытания, однако к тому времени требования военных значительно возросли и Br.420 как и его предшественники был отвергнут.
www.airwar.ru/enc/bww1/br420.html
На снимке Breguet Br.420:

13 августа 1937 года, катастрофа самолета ДБ-А "СССР Н-209", КК Герой Советского Союза Леваневский С.
После остановки одного двигателя из 4-х самолёт попал в зону обледенения и, предположительно, произвёл вынужденную посадку на арктический лёд. Экипаж и самолёт не найдены, причины ЛП не установлены. Погибло 6 человек.

13 августа 1937 года, первый полет амфибии S-44. S-44 - четырехмоторная летающая лодка со свободнонесущим крылом.
Первый самолет был приобретен ВМС США и эксплуатировался как экспериментальный патрульный бомбардировщик. В серию этот самолет не пошел;
avia-museum.narod.ru/england/short_s-44.html
На снимке S-44: