27 августа 1995 года, первый полёт промышленного экземпляра «газолёта» – вертолёта Ми-8ТГ на газовом топливе, экипаж С.С. Сучушкина. Конструкция Ми-8ТГ аналогична базовому вертолёту Ми-8Т. Отличие заключается в силовой установке, состоящей из 2 ТВД ТВ2-117ТГ, способных работать как на керосине, так и на сжиженном нефтяном газе. По бокам фюзеляжа установлены 2 дополнительных бака для сжиженного газа.
www.airwar.ru/enc/uh/mi8tg.html
www.airwar.ru/enc/engines/tv2-117tg.html
На снимке Ми-8ТГ:

27 августа 1999 года, Россия и Китай подписали соглашение о поставке в течении трех лет 45 российских истребителей Су-30МКК.
www.airwar.ru/enc/fighter/su30mkk.html
На снимке Sukhoi Su-30MKK:

27 августа 1999 года, поднялся в воздух третий Piper Malibu Meridian, с пилотом D. Schwartz за штурвалом. Стандартный инженерный тестовый полет длился приблизительно один час.
www.airwar.ru/enc/la/mmeridian.html
На снимке Piper PA-46-500TP Malibu Meridian:

27 августа 2002 года, состоялся первый полет (со взлетной полосы заводского аэродрома) Бе-200ЧС(№7682000003) - второго серийного Бе-200д. В первом сорокаминутном полете её пилотировал экипаж ТАНТК в составе летчиков-испытателей Н.П. Кулешова и Н.Н. Охотникова, а также бортинженера А.Н. Тернового. В отличие от первой она была построена в варианте Бе-200ЧС, в комплектации оборудования максимально приближенном к требованиям заказчика - МЧС России.
На снимке Beriev Be-200ChS:

stepanovich пишет: 27 августа 1995 года, первый полёт промышленного экземпляра «газолёта» – вертолёта Ми-8ТГ на газовом топливе, экипаж С.С. Сучушкина. Конструкция Ми-8ТГ аналогична базовому вертолёту Ми-8Т. Отличие заключается в силовой установке, состоящей из 2 ТВД ТВ2-117ТГ, способных работать как на керосине, так и на сжиженном нефтяном газе. По бокам фюзеляжа установлены 2 дополнительных бака для сжиженного газа.
www.airwar.ru/enc/uh/mi8tg.html
www.airwar.ru/enc/engines/tv2-117tg.html
На снимке Ми-8ТГ:

ой
=============================================================================
Выглядит,на мой взгляд,уродливо,но устрашающе

Викторович, а ты представляешь как выглядел бы вертолет на модном нынче биотопливе?
С деревянной кабинкой "WC"!!