26 января 1953 года, Синнай, Сардиния, Италия. Самолет Douglas DC-3 компании Linee Aeree Italiane разбивается после того, как от перегрузок отваливается крыло. Погибают все 19 человек на борту.

26 января 1954 года, принято совместное постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР «О проведении проектно-экспериментальных работ по вооружению подводных лодок баллистическими ракетами дальнего действия и разработке на базе этих работ технического проекта большой подводной лодки с реактивным вооружением».

26 января 1965 года, установлены почетные звания «Заслуженный военный летчик СССР» и «Заслуженный военный штурман СССР»;
На снимке Знак «ЗВЛ»:

26 января 1965 года, Ан-24 вышел на линию Москва - Казань – Тюмень
На снимке Ан-24:

26 января 1967 года, второй образец самолета Х-22А www.airwar.ru/enc/xplane/x22.html совершил первый полет и позднее успешно довел программу испытаний до конца. После этого он был передан фирме Cornell Aeronautical Laboratory, где участвуя в различных испытаниях до 1988 года, он налетал 110 часов. В этот период самолет совершил 185 полетов по полной программе, 400 вертикальных взлетов и посадок, и примерно 200 взлетов и посадок с укороченной дистанцией.
На снимке Х-22А:

26 января1968 года, летчик ЦРУ Фрэнк Мюррей, совершил первый полет над Кореей на самолете А-12 www.testpilot.ru/usa/lockheed/a/12/a12.htm . Американцам требовалось прояснить ситуацию в КНДР после инцидента с судном-шпионом "Пуэбло", захваченным северокорейцами 23 января. Корея оказалась для А-12 слишком маленькой, Мюррей на развороте влетел в КНР, китайцы хотя и отслеживали разведчик радарами, ракет не пускали. Между 1 января и 31 марта 1968 самолеты А-12 четырежды летали над Вьетнамом и два раза - над Северной Кореей.
На снимке А-12, SR-71 (слева) и А-12: